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產地 | 進口 | 類型 | 無機非金屬模具 |
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是否可定制 | 是 | 銷售區域 | 全國,華東,華南,華北,華中,東北,西南,西北,港澳臺,海外 |
M3精銑斜齒條29*29*1000斜齒輪20齒 總高39
M3精銑斜齒條29*29*1000斜齒輪20齒 總高39
傳統結構的傳動軸伸縮套是將花鍵套與凸緣叉焊接在一起,將花鍵軸焊在傳動軸管上。新型的的傳動軸一改傳統結構,將花鍵套與傳動軸管焊接成一體,
將花鍵軸與凸緣叉制成一體。并將矩形齒花鍵改成大壓力角漸開線短齒花鍵,這樣既增加了強度又便于擠壓成形,適應大轉矩工況的需要。在伸縮套管和花鍵軸的牙齒表面,整體涂浸了一層尼龍材料,不僅增加了耐磨性和自潤滑性,而且減少了沖擊負荷對傳動軸的損害,提高了緩沖能力
M3精銑斜齒條29*29*1000斜齒輪20齒 總高39
齒條驅動是一種效的傳動方式,通常被采用于軸向力較大的。它的優勢是驅動單元在整個行程長度上能保持相同的剛性。另外,對于行程大于2m的還具有的經濟型。單根齒條長3000mm,多根齒條可 對接。
對汽車而言,由于一個十字軸萬向節的輸 出軸相對于輸入軸(有一定的夾角)是不等速旋轉的,為此必須采用雙萬向節(或多萬向節)傳動,并把同傳動軸相連的兩個萬向節叉布置在同一平面,且使兩萬向節的夾角相等。這一點是十分重要的。在設計時應盡量減小萬向節的夾角