船舶配重鐵是用于增加自身重量來保持平衡的重物，是將噴丸機熔煉成符合一定要求的液體并澆進鑄型里，經冷卻凝固、清整處理后得到有預定形狀、尺寸和性能的鑄件的工藝過程。

船舶配重鐵的發展速度很快，其重要因素之一是產品技術的進步，要求鑄件各種機械物理性能更好，同時仍具有良好的機械加工性能；船舶配重鐵另一個原因是機械工業本身和其他工業如化工，儀表等的發展，給配重鐵業創造了有利的物質條件。如檢測手段的發展，保證了鑄件質量的提高和穩定，并給船舶配重鐵理論的發展提供了條件；電子顯微鏡等的發明，幫助人們深入到金屬的微觀世界，探查金屬結晶的奧秘，研究金屬凝固的理論，指導配重鐵生產。

在這一時期內開發出大量性能*，品種豐富的新配重鐵金屬材料，如球墨鑄鐵，能焊接的可鍛鑄鐵，超低碳不銹鋼，鋁銅，鋁硅，鋁鎂合金，鈦基，鎳基合金等，并發明了對灰鑄鐵進行孕育處理的新工藝，使鑄件的適應性更為廣泛。50年代以后，出現了濕砂高壓造型，化學硬化砂造型和造芯，負壓造型以及其他特種配重鐵，拋丸清理等新工藝，使鑄件具有很高的形狀，尺寸精度和良好的表面光潔度，配重鐵車間的勞動條件和環境衛生也大為改善。

附配重鐵砂技術參數：

高比重配重鐵砂：6.8-7.2噸/立方米（密度）4.8-5.2噸/立方米（堆重） 。

低比重配重鐵砂：6.2-6.5噸/立方米（密度）4.1-4.3噸/立方米（堆重）。

河北全意專業生產起重機配重鐵、船舶配重塊，機械配重鐵，叉車配重鐵，電梯配重鐵，拖拉機配重鐵，配重砝碼等等多種配重鐵，還可以根據客戶提供的信息、圖紙或樣品加工。我廠工藝，生產和測試設備齊全，技術力量雄厚，是您值得信賴的伙伴。：