小型車銑鉆一體復(fù)合機(jī)床 參考價(jià)：面議
小型車銑鉆一體復(fù)合機(jī)床廣泛應(yīng)用于航空、汽配、通訊、制冷、激光、微特電子、量具、辦公設(shè)備等行業(yè)，成功并穩(wěn)定的成型各類批量生產(chǎn)的高精度復(fù)雜零件。
車銑鉆一體加工機(jī)床 參考價(jià)：面議
車銑鉆一體加工機(jī)床主副軸油冷式電主軸，高速下*冷卻，比普通風(fēng)冷卻電主軸散熱更均勻，性能更強(qiáng).采用式操作，開關(guān)機(jī)無需回原點(diǎn)，省時(shí)省事省人工。
建克雙頭車銑復(fù)合走心機(jī) 參考價(jià)：面議
MR32-6建克雙頭車銑復(fù)合走心機(jī)廣泛應(yīng)用于航空、汽配、通訊、制冷、激光、微特電子、量具、辦公設(shè)備等行業(yè)，成功并穩(wěn)定的成型各類批量生產(chǎn)的高精度復(fù)雜零件。
數(shù)控車銑一體機(jī)床 參考價(jià)：面議
數(shù)控車銑一體機(jī)床橫排刀模式數(shù)控走心機(jī)靈活便捷的動(dòng)力頭機(jī)構(gòu) 充分的滿足零件車、銑 、鉆復(fù)合加工，功能齊全，價(jià)格實(shí)惠
車銑復(fù)合數(shù)控機(jī)床 參考價(jià)：面議
車銑復(fù)合數(shù)控機(jī)床橫排刀模式數(shù)控走心機(jī)靈活便捷的動(dòng)力頭機(jī)構(gòu) 充分的滿足零件車、銑 、鉆復(fù)合加工，可一次裝完成車外圓、正面鉆孔、正面攻絲、正面鏜孔、車螺紋、切槽、橫...
八軸車銑復(fù)合數(shù)控機(jī)床 參考價(jià)：面議
八軸車銑復(fù)合數(shù)控機(jī)床共有八個(gè)控制軸，中國(guó)八軸走心機(jī)，主軸端兩邊刀架獨(dú)立安裝，可同時(shí)多刀位接觸零件，實(shí)現(xiàn)加工時(shí)間成倍減少，提高效率。
車銑復(fù)合走心機(jī) 參考價(jià)：面議
MA25-3車銑復(fù)合走心機(jī)橫排刀模式數(shù)控走心機(jī)靈活便捷的動(dòng)力頭機(jī)構(gòu) 充分的滿足零件車、銑 、鉆復(fù)合加工
全自動(dòng)車銑復(fù)合機(jī)床 參考價(jià)：面議
MA25-3全自動(dòng)車銑復(fù)合機(jī)床橫排刀模式數(shù)控走心機(jī)靈活便捷的動(dòng)力頭機(jī)構(gòu) 充分的滿足零件車、銑 、鉆復(fù)合加工
車銑復(fù)合機(jī)床 參考價(jià)：面議
車銑復(fù)合機(jī)床主軸端具有雙Z軸、雙Y軸、雙X軸。分別為主軸移動(dòng)的Z1軸和2號(hào)刀架的Z3軸；一號(hào)刀架的X1軸和Y1軸；二號(hào)刀架獨(dú)立的X3軸和Y3軸。在加工過程中可同...
八軸數(shù)控走心車銑復(fù)合加工機(jī) 參考價(jià)：面議
八軸數(shù)控走心車銑復(fù)合加工機(jī)共有八個(gè)控制軸，中國(guó)八軸走心機(jī)，主軸端兩邊刀架獨(dú)立安裝，可同時(shí)多刀位接觸零件，實(shí)現(xiàn)加工時(shí)間成倍減少，提高效率。
數(shù)控車銑復(fù)合機(jī)床 參考價(jià)：面議
數(shù)控車銑復(fù)合機(jī)床主軸端具有雙Z軸、雙Y軸、雙X軸。分別為主軸移動(dòng)的Z1軸和2號(hào)刀架的Z3軸；一號(hào)刀架的X1軸和Y1軸；二號(hào)刀架獨(dú)立的X3軸和Y3軸。在加工過程中...
南京車銑復(fù)合一體機(jī) 參考價(jià)：面議
南京車銑復(fù)合一體機(jī)主軸端具有雙Z軸、雙Y軸、雙X軸。分別為主軸移動(dòng)的Z1軸和2號(hào)刀架的Z3軸；一號(hào)刀架的X1軸和Y1軸；二號(hào)刀架獨(dú)立的X3軸和Y3軸。在加工過程...
車銑走心機(jī) 參考價(jià)：面議
車銑走心機(jī)主副軸油冷式電主軸，高速下*冷卻，比普通風(fēng)冷卻電主軸散熱更均勻，性能更強(qiáng).采用式操作，開關(guān)機(jī)無需回原點(diǎn)，省時(shí)省事省人工。(空格分隔,最多3個(gè),單個(gè)標(biāo)簽最多10個(gè)字符)
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