廣速C6150-1500普通車(chē)床-經(jīng)久耐用主軸箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、絲杠和床身。
主軸箱：又稱(chēng)床頭箱，它的主要任務(wù)是將主電機(jī)傳來(lái)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)經(jīng)過(guò)一系列的變速機(jī)構(gòu)使主軸得到所需的正
反兩種轉(zhuǎn)向的不同轉(zhuǎn)速，同時(shí)主軸箱分出部分動(dòng)力將運(yùn)動(dòng)傳給進(jìn)給箱。主軸箱中等主軸是車(chē)床的關(guān)鍵零件。
主軸在軸承上運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性直接影響工件的加工質(zhì)量，一旦主軸的旋轉(zhuǎn)精度降低，則機(jī)床的使用價(jià)值就會(huì)降低。

廣速C6150-1500普通車(chē)床-經(jīng)久耐用

普通車(chē)床的主要組成部件有：主軸箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、絲杠和床身。 
主軸箱：又稱(chēng)床頭箱，它的主要任務(wù)是將主電機(jī)傳來(lái)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)經(jīng)過(guò)一系列的變速機(jī)構(gòu)使主軸得到所需的正
反兩種轉(zhuǎn)向的不同轉(zhuǎn)速，同時(shí)主軸箱分出部分動(dòng)力將運(yùn)動(dòng)傳給進(jìn)給箱。主軸箱中等主軸是車(chē)床的關(guān)鍵零件。
主軸在軸承上運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性直接影響工件的加工質(zhì)量，一旦主軸的旋轉(zhuǎn)精度降低，則機(jī)床的使用價(jià)值就會(huì)降低。 
進(jìn)給箱：又稱(chēng)走刀箱，進(jìn)給箱中裝有進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的變速機(jī)構(gòu)，調(diào)整其變速機(jī)構(gòu)，可得到所需的進(jìn)給量或螺距，通
過(guò)光杠或絲杠將運(yùn)動(dòng)傳至刀架以進(jìn)行切削。 
絲杠與光杠：用以聯(lián)接進(jìn)給箱與溜板箱，并把進(jìn)給箱的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力傳給溜板箱，使溜板箱獲得縱向直線運(yùn)動(dòng)。
絲杠是專(zhuān)門(mén)用來(lái)車(chē)削各種螺紋而設(shè)置的，在進(jìn)工件的其他表面車(chē)削時(shí)，只用光杠，不用絲杠。 
溜板箱：是車(chē)床進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的操縱箱，內(nèi)裝有將光杠和絲杠的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變成刀架直線運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)，通過(guò)光杠傳動(dòng)
實(shí)現(xiàn)刀架的縱向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)、橫向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)和快速移動(dòng)，通過(guò)絲杠帶動(dòng)刀架作縱向直線運(yùn)動(dòng)，以便車(chē)削螺紋。 
刀架：刀架部件由幾層刀架組成，它的功能是裝夾刀具，使刀具作縱向、橫向或斜向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。 
尾座：安裝作定位支撐用的后、也可以安裝鉆頭、鉸刀等孔加工刀具來(lái)進(jìn)行孔加工。 
床身：在床身上安裝著車(chē)床各個(gè)主要部件，使他們?cè)诠ぷ鲿r(shí)保持準(zhǔn)確的相對(duì)位置。

廣速C6150-1500普通車(chē)床-經(jīng)久耐用

主要技術(shù)參數(shù)		C6150普通車(chē)床
加工能力	床身上大回轉(zhuǎn)直徑mm	500
	刀架上大回轉(zhuǎn)直徑mm	330
	中心距mm	750/1000/1500
	床身寬度mm	360
主軸	主軸轉(zhuǎn)速范圍rpm4	400-1400
	主軸端部尺寸mm	C6
	主軸內(nèi)孔錐度	MT6
	主軸通孔直徑mm	52
拖架	橫滑板行程mm	290
	小刀架行程mm	65
	車(chē)刀桿截面尺寸mm	20*20
進(jìn)給	公制螺紋范圍(種數(shù))	0.25-14mm(21)
	英制螺紋范圍(種數(shù))	72-2.5inch(30)
	模數(shù)螺紋范圍(種數(shù))	2-40m(17)
	徑節(jié)螺紋范圍(種數(shù))	0.5-3.5D.P(30)
尾座	尾座套筒錐度	MT4
	尾座套筒直徑mm	65
	尾座套筒行程mm	140
主電機(jī)功率kw		5.5