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捷太格特（JTEKT）針對電機球軸承，開發的降低扭矩、提高*性能的潤滑脂，榮獲了日本摩擦學會的“2016年度日本摩擦學會技術獎”。

隨著節能意識的提高，在汽車、產業機械領域，能效提高也已成為一大課題。廣泛使用在泵、送風機、壓縮機等產品上的電機，需要不斷提高效率，因此電機上搭載的油脂潤滑型球軸承的低扭矩化也備受關注。加之近年來電動汽車（EV）的普及，車內靜謐性的要求不斷提高，因此EV的電機性能也要改進。

軸承扭矩、*性能與其使用的潤滑脂有關，而影響這兩方面性能的正是潤滑脂成分、性質、狀態。本次開發，著眼于潤滑脂的粘性移行應力（用于衡量潤滑油是否易滑動的指標），影響*性能的稠化劑的彈性率（用于衡量是否易變形的指標）。捷太格特制定了新的指標，明確了軸承的扭矩、聲音的發生機制，完善了能兼具這兩方性能的潤滑脂整合設計技術。最終，與以往產品相比軸承旋轉扭矩降低了50%，*性能改善了30%。

運用該項技術開發出的油脂潤滑型球軸承，實現了跨時代的低扭矩性，大幅提升了電機工作效率、節能效果和靜謐性，增強了商品競爭力，預計今后將主要搭載于三相電機、伺服電機。

今后，作為軸承的供應商，捷太格特將繼續以優良的技術和品質為客戶提供優質的產品。

* 新開發的電機球軸承用潤滑脂的詳細介紹：

2016年6月21日新聞《捷太格特成功開發出電機用低扭矩長壽命深溝球軸承》，點擊瀏覽詳細內容。