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歸納起來，數控車床的編程有以下特點：

（1）在一個零件的加工程序段中，根據圖紙上標注的尺寸，可以按坐標編程、增量坐標編程或兩者混合編程。當按坐標編程時用代碼X和Z表示；按增量坐標編程時則用代碼U和W表示，一般不用G90、G91指令。

（2）由于車削常用的毛坯為棒料或鍛件，加工余量較大。為簡化編程，數控車床的控制系統具有各種固定循環功能，在編制車削數控加工程序時，可充分利用這些循環功能，達到多次循環切削的目的。

（3）由于圖紙尺寸和測量值都是直徑值。故直徑方向按坐標編程時以直徑值表示，按增量坐標編程時，以徑向實際位移量的2倍值表示。

（4）編程時，常認為車刀刀尖是一個點，而實際上為了提高*壽命和工件表面質量，車刀刀尖常磨成一個半徑不大的圓弧，為此當編制數控車削程序時，需要對*半徑進行補償。由于大多數數控車床都具有*補償功能（G4l、G42），因此可直接按工件輪廓尺寸編程。加工前將刀尖圓弧半徑值輸入數控系統，程序執行時數控系統會根據輸入的補償值對*實際運動軌跡進行補償。對不具備*自動補償功能的數控車床，則需手動計算補償量。

（5）第三坐標指令I、K在不同的程序段中作用也不相同。I、 K在圓弧切削時表示圓心相對圓弧起點的坐標增量。而在有固定循環指令的程序中，I、K坐標則用來表示每次循環的進刀量。