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液壓缸壁與缸蓋的間隙過大。使用液壓油缸防護罩，根據缸內壓力大小，在缸壁與缸蓋之前規定有允許的zui大間隙值。在間隙相同的情況下，密封圈的擠出現象隨著硬度的加強而減少，此時提高密封圈的硬度或是加密封保護支持環可以防止密封圈被擠出；在設計缸壁厚度時，不但要從拉伸強度和屈服極限的角度看，保證其安全系數雖然足夠大，而且要加強缸壁的剛性，防止受工作壓力作用后，限度，引起缸體脹大現象。

 

緩沖部分的壓力升高。O形密封圈的變形比鋼管的變形反應速度慢得多，導致密封圈的變形跟不上沖擊壓力而引起的間隙增大速度。因此，由于沖擊壓力的作用，在彈性極限內缸壁脹大現象，還有至于使密封被擠出。但是，如果沖擊壓力使缸壁所受應力超出彈性極限，產生*變形，就會出現密封圈被擠出的事故。

 

油缸的油膜可以潤滑密封件并使其實現zui長的使用壽命。但是這層油膜也會吸收污垢甚至會使其粘附在油缸上。當油缸回縮時，污垢會劃過密封件并且可能造成微小的損傷。但是當這個微小的損傷反復發生時，積累的損傷zui終會形成液壓油泄露。造成密封過早失效的主要原因是污染。因此，密封件的完善性是所有人zui為關心的事情，而實現的方法就是讓污染物遠離油缸。