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雖然球和滾子軸承看似是簡(jiǎn)單的機(jī)械零件，但它們內(nèi)部的幾何關(guān)系卻相當(dāng)復(fù)雜。例如深溝球軸承在推力載荷作用下，球與溝道之間的接觸角將由球與溝道的吻合度以及徑向游隙來(lái)確定。另一方面，該軸承承受推力載荷的能力又取決于所形成的接觸角。由同樣的徑向游隙多產(chǎn)生的軸向游隙可能被用戶(hù)接受，也可能不被接受。徑向游隙不僅影響到接觸角和軸向游隙，而且還影響到應(yīng)力、變形、載荷分布和疲勞壽命。在確定應(yīng)力和變形時(shí)，球和滾子與所接觸滾道的相對(duì)吻合度是至關(guān)重要的。圓錐滾子軸承通常是成對(duì)安裝的。一般情況下，要消除游隙才能實(shí)現(xiàn)無(wú)載荷時(shí)線對(duì)線的匹配。對(duì)于實(shí)際承受徑向作用載荷的軸承來(lái)說(shuō)，這是可能實(shí)現(xiàn)的；然而，在室溫下裝配時(shí)要保留小量的軸向游隙，以便圓錐滾子在更高溫度下運(yùn)行時(shí)能達(dá)到希望的載荷分布。因此圓錐滾子軸承的軸向游隙也與軸承配對(duì)有關(guān)。

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