汽車配件成型液壓機是一種利用液壓機的靜壓力來加工各種金屬、塑料類汽車配件產品的機械設備。它常用于汽車金屬配件的壓制工藝和壓制成形工藝，如：鍛壓、沖壓、冷擠、校直、彎曲、翻邊、薄板拉深、壓裝等等。汽車配件液壓機具有獨立的動力機構和電氣系統，按鈕采用集中控制，可實現手動、半自動和自動三種工作方式；液壓機的工作壓力、壓制速度，空載快下行和減速的行程和范圍，均可根據工藝需要進行調整，并能完成頂出工藝，可帶......
汽車配件成型液壓機是一種利用液壓機的靜壓力來加工各種金屬、塑料類汽車配件產品的機械設
備。它常用于汽車金屬配件的壓制工藝和壓制成形工藝，如：鍛壓、沖壓、冷擠、校直、彎曲、翻邊、
薄板拉深、壓裝等等。汽車配件液壓機具有獨立的動力機構和電氣系統，按鈕采用集中控制，可實現
手動、半自動和自動三種工作方式；液壓機的工作壓力、壓制速度，空載快下行和減速的行程和范圍，
均可根據工藝需要進行調整，并能完成頂出工藝，可帶頂出、拉伸、三種工藝方式，每種工藝又為定
壓、定程兩種動作可選擇，定壓成型工藝在壓制后具有頂出延時及自動回程的功能。
汽車配件成型液壓機的特點：
1. 減輕質量，節約材料。對于汽車發動機托架、散熱器支架等典型零件，液壓成形件比沖壓件重量大
大減輕，對于空心階梯軸類零件，可以減輕更多的重量。
2.減少零件和模具數量，降低模具費用。液壓成形件通常只需要1套模具，而沖壓件大多需要多套模具。
液壓成形的發動機托架零件由6個減少到1個，散熱器支架零件由17個減少到10個。
3. 可減少后續機械加工和組裝的焊接量。以散熱器支架為例，散熱面積顯著增加，焊點由174個減少到
20個，工序由13道減少到6道，生產率大大提高。
4. 提高強度與剛度，尤其是抗疲勞強度。如液壓成形的散熱器支架，其剛度在垂直方向和水平方向均顯
著提高。
5. 降低生產成本。根據對已應用液壓成形零件的統計分析，液壓成形件的生產成本和模具費用比沖壓件
明顯降低。
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