鉆孔多軸頭白話叫群鉆,一般型號可同 時鉆 2-16 孔,大大提升效率,固定機種軸數(shù)不拘,鉆軸 形式,尺寸大小可依客戶之需進行設計加工。鉆孔多軸頭 （多軸機床/多軸頭/多軸鉆/群鉆） 系列本體結構利用 齒輪箱配合萬向節(jié)頭所組成，容易調整加工孔距齒輪 所限制，節(jié)省調整的時間，也少有死角的限制，適合 加工接近圓周分布孔的工件。其齒輪、軸承、輸出軸、 萬向節(jié)均采用強力系列，適合加工鋼件等力場合。

的應用：

多軸器廣泛應用于機械行業(yè)多孔零部件的鉆孔及攻絲加工。如汽車、摩托車多孔零部件：發(fā)動機箱體、鋁鑄件殼體、制動鼓、剎車盤、轉向器、輪轂、差速殼、軸頭、半軸、車橋等，泵類、閥類、液壓元件、太陽能配件等等。多孔鉆在其加工范圍內(nèi)，其主軸的數(shù)量、主軸間的距離，可以任意調整，一次進給同時加工數(shù)孔。在其配合液壓機床工作時，可自動進行快進、工進（工退）、快退、停止、同單軸鉆（攻絲）比較，工件加工精度高、工效快，可有效的節(jié)約投資方的人力、物力、財力。尤其機床的自動化大大減輕操作者的勞動強度。除用到常規(guī)的產(chǎn)品外，還可根據(jù)客戶的特殊要求進行專項設計。

為保萬向節(jié)頭這壽命， 移動范圍不得超過 15 度， 等于垂 直這前后左右 30mm 以內(nèi)。多軸器廣泛應用于機械行業(yè)多孔零部件的鉆孔及攻絲加工。如汽車、摩托車多孔零部件：發(fā)動機箱體、 鋁鑄件殼體、制動鼓、剎車盤、轉向器、輪轂、差速 殼、軸頭、半軸、車橋等，泵類、閥類、液壓元件、 太陽能配件等等。多孔鉆在其加工范圍內(nèi)，其主軸的 數(shù)量、主軸間的距離，可以任意調整，一次進給同時 加工數(shù)孔。

在其配合液壓機床工作時，可自動進行快 進、工進（工退） 、快退、停止、同單軸鉆（攻絲）比 較，工件加工精度高、工效快，可有效的節(jié)約投資方 的人力、物力、財力。尤其機床的自動化大大減輕操 作者的勞動強度。除用到常規(guī)的產(chǎn)品外，還可根據(jù)客戶的特殊要求進行專項設計。

轉數(shù)比1:1，鉆孔能力F2*F7.5，攻絲能力M2-M8，zui小距離（四軸間）F47mm，zui大距離（四軸間）115mm。關于更多問題，歡迎。