630T龍門框架導(dǎo)軌式液壓機是船舶厚板彎曲、彎邊、壓筋、折邊、矯平等冷熱成型加工的壓制設(shè)備，主要用于船舶的蒙皮成型、壓制槽型隔壁、船用罐體等冷熱成型加工工藝，也是石化、鍋爐等工業(yè)領(lǐng)域厚板成型的加工的關(guān)鍵設(shè)備。

   性能特點

   1.該類產(chǎn)品的主機采用組合框架龍門式高鋼度機身結(jié)構(gòu)，既有壓頭常規(guī)壓制，又有壓頭和工作臺可移動及回轉(zhuǎn)壓制結(jié)構(gòu)，滿足不同尺寸的各類厚板成型加工精度的需要。
   2.液壓控制系統(tǒng)由專用插裝式集成閥組合比例泵及各種比例閥構(gòu)成，壓頭的速度和壓力在參數(shù)規(guī)定的范圍內(nèi)任意調(diào)整，具有可控的壓制過程.

   產(chǎn)品優(yōu)點

   對于空心變截面結(jié)構(gòu)件，傳統(tǒng)的制造工藝是先沖壓成形兩個半片，然后再焊接成整體，而液壓成形則可以一次整體成形沿構(gòu)件截面有變化的空心結(jié)構(gòu)件。與沖壓焊接工藝相比，液壓成形技術(shù)和工藝有以下主要優(yōu)點：
   1. 減輕質(zhì)量，節(jié)約材料。對于汽車發(fā)動機托架、散熱器支架等典型零件，液壓成形件比沖壓件減輕20%～40%；對于空心階梯軸類零件，可以減輕40%～50%的重量。
   2．減少零件和模具數(shù)量，降低模具費用。液壓成形件通常只需要1套模具，而沖壓件大多需要多套模具。液壓成形的發(fā)動機托架零件由6個減少到1個，散熱器支架零件由17個減少到10個。
   3. 可減少后續(xù)機械加工和組裝的焊接量。以散熱器支架為例，散熱面積增加43%，焊點由174個減少到20個，工序由13道減少到6道，生產(chǎn)率提高66%。
   4. 提高強度與剛度，尤其是疲勞強度，如液壓成形的散熱器支架，其剛度在垂直方向可提高39%，水平方向可提高50%。
   5. 降低生產(chǎn)成本。根據(jù)對已應(yīng)用液壓成形零件的統(tǒng)計分析，液壓成形件的生產(chǎn)成本比沖壓件平均降低15%～20%,模具費用降低20%～30%。

   產(chǎn)品用途

   本設(shè)備特別適合于中心載荷零件的彎曲、成型、翻邊等多種工藝，配上沖裁緩沖裝置后，還可以用于沖孔，落料加工，是船舶行業(yè)、壓力容器行業(yè)、化工等行業(yè)的產(chǎn)品。
   用于金屬薄板零件的拉伸成型、翻遍、彎曲和沖壓等工藝，也可用于一般的壓制工藝，可根據(jù)用戶需要增加沖裁緩沖、打料、移動工作臺等裝置。

   以上圖片均為現(xiàn)場拍攝圖，可根據(jù)客戶需求量身定做、上門規(guī)劃廠地、指導(dǎo)安裝、并帶客戶實地參觀客戶生產(chǎn)現(xiàn)場，歡迎了解咨詢。服務(wù)熱線：