海上提油平臺鋼鋁拖鏈的主體是由鏈扳(優質鋼板鍍鉻)支撐扳(擠拉鋁合金)軸銷(合金鋼)等部件組成，使電纜或橡膠管與拖鏈之間不產生相對運動，不產生扭曲變形，鏈扳經鍍鉻處理外形效果新穎結構合理，靈巧強度高,鋼性好不變形，安裝方便，使用可靠,易拆裝，尤其是采用高強度耐磨材料，合金銅為軸銷，提高了產品的耐磨強度，彎曲更靈活，阻力更小，降低了噪音，從而可保證長時間使用不變形,不下垂。拖鏈可適應大移動速度40米/分。拖鏈在大移動速度時，噪聲聲壓級不大于68分貝。拖鏈安全使用壽命不小于100萬次(往復)。

海上提油平臺鋼鋁拖鏈有三種支撐板的形式：


（1）當拖鏈需承載較大管、纜負荷時、應選用高強度支撐板——整塊式（2）當管纜的管接頭尺寸大于支撐板內腔孔徑或須經常拆裝、維修等時。可選用支撐板——分開式（3）安裝管纜的規格品種較多時，可選用支撐板——框架式。
鋼制拖鏈設計參數：節距，彎曲半徑，拖鏈寬度，拖鏈長度，支撐板形式。
訂貨舉例TL65I-300-200-3500
就是代表TL65.彎曲半徑300，寬度200，長度3500毫米。

的選用原則

  內高：選擇內置電纜、油管、氣管、水管等中粗的一根作為參考高度，加上至少10%的高度空間作為拖鏈內高Hi.如果重疊按重疊后實際高度作為參考高度。

  內寬：選擇較粗的一些電纜、油管、氣管、水管等，其外徑之和作為拖鏈內寬的參考，并留有至少10%的寬度空間。

  彎曲半徑：選擇內置電纜、油管、氣管、水管等中大的彎曲半徑作為參考值，并留有10%以上的空間，拖鏈內置電纜、油管、水管、氣管的放置原則。

  應該留有15%的剩余空間，讓內置電纜、油管等可以自由活動，在半徑方向上對拖鏈不產生拉力。

  直徑差別大的導線應該分開鋪設，重量平均分布，必要時可用分隔片分開。

  在高速或高頻率運行時，要盡量使導線在水平上相互分開，不要使之相互疊置，在電纜、氣管、油管等較多的時候建議使用分隔片。