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1 前言
液壓機(jī)是一種利用液體壓力來(lái)傳遞能量， 以實(shí)現(xiàn)各種壓力加工工藝的機(jī)床。隨著新工藝及新技術(shù)的應(yīng)用， 液壓機(jī)在金屬加工及非金屬成形方面的應(yīng)用越來(lái)越廣泛， 在機(jī)床行業(yè)中的占有份額正在大幅度攀升。
2 液壓機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域
液壓機(jī)適用于幾乎所有需要壓力加工的工藝。目前液壓機(jī)主要應(yīng)用在下列領(lǐng)域：① 金屬薄板件的沖壓拉深成形工藝，主要用在汽車(chē)、家電行業(yè)中金屬覆蓋件的成形加工；② 金屬機(jī)械零件的壓力成形，主要包括模壓成形、金屬型材的擠壓成形、冷熱模鍛、自由鍛造等加工工藝；③ 粉末制品行業(yè)， 如磁性材料、粉末冶金等；④ 非金屬材料的壓制成形，如SMC成型、汽車(chē)內(nèi)飾件的熱壓成型、橡膠制品等；⑤ 木制品的熱壓成型， 比如植物纖維板材、型材的熱壓加工；⑥ 其他應(yīng)用：如壓裝、校正、塑封、壓印等工藝。
3 液壓機(jī)的主要結(jié)構(gòu)形式
按照結(jié)構(gòu)形式分類(lèi)， 液壓機(jī)主要包括單柱液壓機(jī)、四柱液壓機(jī)、框架液壓機(jī)及其他結(jié)構(gòu)的液壓機(jī)。單柱液壓機(jī)可分為整體機(jī)身和組合機(jī)身兩種結(jié)構(gòu)，單柱液壓機(jī)在工作中，由于機(jī)身的變形，滑塊與工作臺(tái)會(huì)產(chǎn)生一定的夾角， 故多用在對(duì)精度要求不高的應(yīng)用場(chǎng)合，如：壓裝、板材壓型、校直等工藝。四柱液壓機(jī)為通過(guò)四根立柱把上下橫梁連接起來(lái)， 且其帶滑塊的活動(dòng)橫梁依靠四根立柱導(dǎo)向， 機(jī)器具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低等特點(diǎn)，故應(yīng)用。框架式液壓機(jī)用焊接框架立柱代替四柱液壓機(jī)中的圓柱立柱，滑塊的導(dǎo)向依靠固定在立柱上的導(dǎo)軌導(dǎo)向，具有導(dǎo)向精度高，抗偏載能力大等優(yōu)點(diǎn)，但制造成本比四柱液壓機(jī)高，多用在對(duì)精度要求較高的場(chǎng)合，如金屬薄板的沖壓、金屬精密成型等工藝。以上三種液壓機(jī)占到液壓機(jī)總數(shù)的95％ 以上。根據(jù)不同的需要．另外還有各種其他特殊結(jié)構(gòu)形式的液壓機(jī)，如：多柱式、多向式、臥式、龍門(mén)式等結(jié)構(gòu)的液壓機(jī)。

4 液壓機(jī)的發(fā)展方向和趨勢(shì)
（1） 配有自動(dòng)上下料裝置的液壓機(jī)或自動(dòng)生產(chǎn)線將會(huì)成為未來(lái)液壓機(jī)發(fā)展的方向。現(xiàn)階段，由于勞動(dòng)力成本和技術(shù)問(wèn)題， 國(guó)內(nèi)的企業(yè)多采用人工上下料。但在一些發(fā)達(dá)國(guó)家，在上世紀(jì)六七十年代自動(dòng)生產(chǎn)線已基本普及。為提升企業(yè)的形象和提高生產(chǎn)效率， 現(xiàn)在國(guó)內(nèi)企業(yè)也開(kāi)始使用和采購(gòu)自動(dòng)生產(chǎn)線和自動(dòng)上下料的液壓機(jī)。一些企業(yè)也開(kāi)始在原人T 上下料的液壓機(jī)生產(chǎn)線上配上機(jī)器人而改造成半自動(dòng)的生產(chǎn)線。

（2）多 T：位液壓機(jī)的需求將會(huì)大幅度增加。由于加工設(shè)備、技術(shù)等原因，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)多工位液壓機(jī)不是很多。多工位液壓機(jī)有很多優(yōu)點(diǎn)： 多道 r序在一臺(tái)液壓機(jī)中不同的工位完成，減少了液壓機(jī)的臺(tái)數(shù)，進(jìn)而減少了設(shè)備占用面積； ② 減少了設(shè)備的中間送料程序和操作人員；③ 提高了生產(chǎn)效率；④ 減少了投資成本。現(xiàn)在一螳大型的液壓機(jī)生產(chǎn)企業(yè)在加工及技術(shù)上已經(jīng)具備了多工位液壓機(jī)的設(shè)計(jì)及生產(chǎn)能力。未來(lái)t年內(nèi)， 國(guó)內(nèi)多工位液壓機(jī)將在某些行業(yè)具有廣泛的應(yīng)用。在美國(guó)的沖壓線中，有70％ 為多工位壓力機(jī)， 日本的沖壓線中的多工位壓力機(jī)也占到總線數(shù)的32％ ，而在國(guó)內(nèi)的沖壓線中幾乎沒(méi)多T 位壓力機(jī)。

（3）快速、高速液壓機(jī)在批量生產(chǎn)中能成倍地提率。如果液壓機(jī)的效率能提高一倍，則一條生產(chǎn)線可代替兩條生產(chǎn)線， 在用戶(hù)投資增加不大的情況下一條線即可代替兩條線。一般的普通液壓機(jī)的快降及回程速度只有100～200mm／s，而現(xiàn)在的快速液壓機(jī)則已經(jīng)高達(dá)450mm／s。國(guó)外的一些高速小型液壓機(jī)每分鐘的行程次數(shù)達(dá)到數(shù)百次以上。由于快速液壓機(jī)的誕生，2000年后新建的汽車(chē)沖壓線采用液壓機(jī)的比例已達(dá)65％ 以上， 而存上世紀(jì)90年代前的汽車(chē)沖壓線幾乎全部采用機(jī)械壓力機(jī)。液壓機(jī)的速度及效率的提高還有很大的潛力， 各制造商應(yīng)加強(qiáng)在這方面的研究與開(kāi)發(fā)， 在配合自動(dòng)上下料裝置在基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)率工作。

（4）依托電液比例技術(shù)、傳感器、電子、計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)等提升液壓機(jī)的性能。白_卜世紀(jì)80年代電液比例元件的快速發(fā)展， 比例閥和比例泵在液壓機(jī)中的應(yīng)用使液壓機(jī)的各項(xiàng)功能可以通過(guò)電氣來(lái)控制，使液壓機(jī)的液壓控制系統(tǒng)發(fā)生r質(zhì)的變化，比例調(diào)壓、比例調(diào)速、同步、節(jié)能、高速、變壓力及速度、的壓力及位置控制等功能開(kāi)始應(yīng)用于一些液壓機(jī)中。在電控方面，利用計(jì)算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)的強(qiáng)大功能，結(jié)合微電子技術(shù)， 把電液比例技術(shù)及電子液壓技術(shù)與計(jì)算機(jī)結(jié)合起來(lái)，提高液壓機(jī)的各項(xiàng)性能，擴(kuò)充液壓機(jī)的功能，做到在不改變硬件情況下，僅僅通過(guò)改變程序或軟件，就可適應(yīng)不同的工藝要求，實(shí)現(xiàn)功能的柔性化。另外在設(shè)備管理中可以利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，把液壓機(jī)作為網(wǎng)絡(luò)中的一個(gè)結(jié)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程管理、監(jiān)控等功能。

（5）在環(huán)保、節(jié)能方面，今后在液壓機(jī)的設(shè)計(jì)及制造中應(yīng)引起各制造企業(yè)的足夠重視。這方面要做好以下幾點(diǎn)：① 減少液壓機(jī)的裝機(jī)功率，減少工作中的能量損失。液壓系統(tǒng)中盡量減少溢流、節(jié)流，合理設(shè)計(jì)液壓系統(tǒng)。比如一臺(tái)依靠溢流閥溢流保壓的液壓機(jī)消耗的能源可能是閉泵保壓的液壓機(jī)的2倍，依靠蓄能器提高空載速度的系統(tǒng)比快速缸系統(tǒng)浪費(fèi)能源至少兩倍以上。② 提高密封質(zhì)量，減少液壓油泄漏對(duì)環(huán)境的污染。⑧ 減少噪聲，對(duì)大的噪聲源進(jìn)行隔離和封閉。

5 國(guó)內(nèi)液壓機(jī)行業(yè)的現(xiàn)狀
（1）在生產(chǎn)能力及市場(chǎng)方面，國(guó)內(nèi)液壓機(jī)的產(chǎn)量每年都有很大的增長(zhǎng)率，其中2004年，國(guó)內(nèi)液壓機(jī)的銷(xiāo)售額犬約在1O億元人民幣，2005年達(dá)到13億，到2006年一季度，各液壓機(jī)生產(chǎn) 業(yè)的的全年定單已基本飽和。2004年，在銷(xiāo)售收入上，國(guó)內(nèi)突破億元的企業(yè)已超過(guò)3家，如合肥鍛壓機(jī)床有限公司、
天津市天鍛壓力機(jī)有限公司、徐州壓力機(jī)械股份有限公司，其中合肥鍛壓機(jī)床有限公司、天津市天鍛壓
力機(jī)有限公司在2005年銷(xiāo)售收入已突破2億元。國(guó)內(nèi)液壓機(jī)從產(chǎn)值和銷(xiāo)售收入上和囤外發(fā)達(dá)國(guó)家比較， 還不具有優(yōu)勢(shì)， 但從生產(chǎn)的臺(tái)數(shù)和總噸位上比較， 在l卜， 我國(guó)的液壓機(jī)生產(chǎn)產(chǎn)量處于地位。

國(guó)產(chǎn)液壓機(jī)在國(guó)內(nèi)的*超過(guò)90％ ，出口產(chǎn)品的產(chǎn)值占總產(chǎn)值的比例很少，不到5％ ，只有少數(shù)企業(yè)的產(chǎn)品具備出口條件， 大多出口到第三世界國(guó)家。國(guó)內(nèi)進(jìn)口的液壓機(jī)多為一些液壓機(jī)，大部分為口本產(chǎn)品，歐美的產(chǎn)品較少。

（2）在產(chǎn)品的技術(shù)水平上，國(guó)內(nèi)液壓機(jī)單機(jī)的技術(shù)水平達(dá)到了中等或較先進(jìn)水平。一些液壓機(jī)生產(chǎn)企業(yè)通過(guò)技術(shù)引進(jìn)或與國(guó)內(nèi)外同行業(yè)的合作，技術(shù)發(fā)展很快。但在一些技術(shù)含量較高的液壓機(jī)中，某些關(guān)鍵技術(shù)，如液壓和電控部分，還要通過(guò)與國(guó)內(nèi)外的企業(yè)或研究單位合作， 的液壓元件和電控
元件還主要依靠進(jìn)口。目前，國(guó)內(nèi)液壓機(jī)產(chǎn)品還是以單機(jī)或單機(jī)組成的無(wú)關(guān)聯(lián)的生產(chǎn)線為主， 主要還是靠人工上下料。帶自動(dòng)上下料的液壓機(jī)臺(tái)數(shù)還不足3％ ，由多臺(tái)機(jī)器組成的自動(dòng)線基本上還處于起步階段。從產(chǎn)品分布上看，低檔的液壓機(jī)主要集中在小噸位上，其臺(tái)數(shù)占有量超過(guò)總數(shù)的70％ ，但產(chǎn)值不超過(guò)30％ ，一般為小噸位的p_q柱或單柱液壓機(jī)。具有一定技術(shù)含量的中檔框架液壓機(jī)的產(chǎn)值超過(guò)5O％ 。用于特殊場(chǎng)合的在控制上比較先進(jìn)的產(chǎn)品產(chǎn)值占有率約在15％左右，這類(lèi)液壓機(jī)一般采用先進(jìn)的電液比例技術(shù)，來(lái)提高和達(dá)到一定的特殊功能。

（3）在質(zhì)量水平上，隨著用戶(hù)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量要求的不斷提高， 國(guó)內(nèi)各液壓機(jī)生產(chǎn)企業(yè)越來(lái)越重視產(chǎn)品的質(zhì)量問(wèn)題。由于國(guó)內(nèi)液壓機(jī)的技術(shù)zui早是從前蘇聯(lián)引進(jìn)和吸收的， 國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的液壓機(jī)在剛度和強(qiáng)度上遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于日本及韓國(guó)的產(chǎn)品，與歐美的產(chǎn)品相當(dāng)。和國(guó)外產(chǎn)品比較， 我國(guó)的產(chǎn)品在質(zhì)量方面還存在以下不足： 在可靠性方面，故障率還比較大，主要集中在液壓系統(tǒng)方面， 多是因?yàn)橐簤汉碗娖髟目煽啃缘鸵鸬模虎?漏油問(wèn)題在國(guó)產(chǎn)液壓機(jī)中較為普遍；③ 關(guān)鍵件的加工質(zhì)量還需提高；④ 在外觀和美學(xué)方面和國(guó)外公司的產(chǎn)品比較還有一定的差距。總體上講， 國(guó)產(chǎn)液壓機(jī)在質(zhì)量上和國(guó)外一些較公司
的產(chǎn)品還有一定的差距， 但隨著國(guó)內(nèi)制造商對(duì)質(zhì)量的不斷重視和管理水平的提高， 國(guó)產(chǎn)液壓機(jī)的質(zhì)量
會(huì)接近和趕上水平。

6 國(guó)內(nèi)液壓機(jī)行業(yè)發(fā)展中尚需加強(qiáng)的方面國(guó)內(nèi)液壓機(jī)技術(shù)及生產(chǎn)能力已逐漸趨于成熟，在國(guó)內(nèi)的*達(dá)到90％ ，并已經(jīng)開(kāi)始向一些發(fā)達(dá)國(guó)家出口。但液壓機(jī)行業(yè)在今后的發(fā)展中，仍需努力，特別要做好以下幾點(diǎn)：（1）加強(qiáng)企業(yè)的技術(shù)研發(fā)能力，提升新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)能力。機(jī)床行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)在很大程度上取決于產(chǎn)品的技術(shù)含量， 中國(guó)的液壓機(jī)行業(yè)要想占領(lǐng)世界的中市場(chǎng)， 首先必須在技術(shù)上達(dá)到較先進(jìn)的水平。國(guó)內(nèi)應(yīng)設(shè)立專(zhuān)門(mén)的液壓機(jī)研究機(jī)構(gòu)及人員，以提高液壓機(jī)的綜合技術(shù)水平。
（2）加強(qiáng)企業(yè)間的聯(lián)合，把主機(jī)生產(chǎn)企業(yè)、自動(dòng)送料企業(yè)、研究院所聯(lián)合起來(lái)，發(fā)揮各自的優(yōu)勢(shì)，共同開(kāi)發(fā)和承擔(dān)成套的生產(chǎn)自動(dòng)線項(xiàng)目， 解決相互關(guān)聯(lián)的技術(shù)。
（3）提高產(chǎn)品質(zhì)量，提供高可靠性的產(chǎn)品。在液壓系統(tǒng)的可靠性、安裝質(zhì)量、加T 質(zhì)量、漏油問(wèn)題、液壓油的清潔問(wèn)題上進(jìn)行改進(jìn)，以適應(yīng)自動(dòng)線、流水線的生產(chǎn)。

7 結(jié)束語(yǔ)
中國(guó)液壓機(jī)行業(yè)經(jīng)過(guò)半個(gè)世紀(jì)的發(fā)展， 在技術(shù)及生產(chǎn)上已經(jīng)基本成熟， 其國(guó)內(nèi)*是其他機(jī)床所不能比擬的。但和圈際發(fā)達(dá)國(guó)家的專(zhuān)業(yè)液壓機(jī)制造公司如米勒萬(wàn)家頓、舒勒、川崎油工相比，尚有較大的差距。雖然我們的產(chǎn)量很大，但我們的價(jià)格卻只有它們的1／4～1／lO。要縮小這種差距，參與競(jìng)爭(zhēng)，把液壓機(jī)打人市場(chǎng)，不能僅僅依靠?jī)r(jià)格的優(yōu)勢(shì)， 必須把產(chǎn)品的技術(shù)含量和質(zhì)量放在*位，這才是中國(guó)液壓機(jī)行業(yè)的根本目標(biāo)。