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400X 流量控制閥—產(chǎn)品概述

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更新時(shí)間:2015-06-01 04:33:58瀏覽次數(shù):438

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

400X 流量控制閥—產(chǎn)品概述

詳細(xì)介紹

400X 流量控制閥—產(chǎn)品概述

400X 流量控制閥由 主閥、流量調(diào)節(jié)閥、針閥、導(dǎo)閥、球閥、微形過(guò)濾器和壓力表組成水力控制接管系統(tǒng)。利用水力自動(dòng)操作,控制和調(diào)節(jié)主閥開(kāi)度,使通過(guò)主閥的流量保持不變。本產(chǎn) 品利用水力自力控制,不需要其它裝置和能源,保養(yǎng)簡(jiǎn)便,流量控制穩(wěn)定。廣泛用于高層建筑、生活區(qū)等供水管網(wǎng)系統(tǒng)及城市供水工程。

400X 流量控制閥—工作原理

當(dāng)閥門(mén)從進(jìn)口端給水時(shí),水流過(guò)針閥進(jìn)入主閥控制室,并經(jīng)過(guò)導(dǎo)閥、球閥流出主閥控制室到出口,此時(shí)主閥處于全開(kāi)或浮動(dòng)狀態(tài)。調(diào)定主閥上部的流量調(diào)節(jié) 閥,可為主閥設(shè)定一定開(kāi)度。調(diào)節(jié)針閥開(kāi)度和調(diào)節(jié)導(dǎo)閥彈簧壓力,即可使主閥開(kāi)度保持在設(shè)定開(kāi)度,并在壓力變化時(shí)導(dǎo)閥進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié),保持流量不變。

400X 流量控制閥—主要技術(shù)參數(shù)

公稱壓(Mpa) 殼體試驗(yàn)壓力(MPa) 密封試驗(yàn)壓力(MPa) 出口可調(diào)壓力(MPa) 壓力特性
△P2P1
流量特性
△P2P1
適用介質(zhì) 介質(zhì)溫度(℃)
1.0 1.5 1.1 0.09-0.8 P2×8% P2×15% 0-80
1.6 2.4 1.76 0.10-1.2 P2×10% P2×20%
2.5 3.75 2.75 0.15-1.6 P2×12% P2×25%

對(duì)策保證輸水閥門(mén)啟閉系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行是確保船閘安全運(yùn)行的重要一環(huán),我認(rèn)為應(yīng)該在設(shè)計(jì)、安全、運(yùn)行幾個(gè)環(huán)節(jié)認(rèn)真把關(guān)。l)減小輸水閥門(mén)在提升過(guò)程中 的受力 振動(dòng):在輸水孔和廊道設(shè)計(jì)時(shí),通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)、調(diào)整輸水流速等方法盡量減少啟門(mén)時(shí)的紊流導(dǎo)致的振動(dòng)。2)慎重選擇啟閉方式,在可能的情況下,優(yōu)先采用自重門(mén) 方式。輸水閘門(mén)采用靠自重關(guān)門(mén)的啟閉JD745X方式,使油缸活塞桿和連桿成為純受拉構(gòu)件,而且可取消為保證長(zhǎng)桿件受壓不失穩(wěn)而設(shè)置的復(fù)雜的約束系統(tǒng)。株洲航電樞紐船 閘在工況與大源渡航電樞紐船閘基本相同的情況下,采取自重關(guān)門(mén)的方800x壓差旁通平衡閥式 取得了滿意的效果。3)對(duì)支承梁的設(shè)計(jì),要考慮縱向受力,要確保支承梁的受力強(qiáng)度其中 方法之一:加大支承梁截面尺寸并設(shè)置支承柱,‘可以大大降低梁跨中部位混凝土的彎曲應(yīng)力水平和剪應(yīng)力水平。大源渡航電樞紐船閘原下層支承梁曾作如下處理: 增大下層梁矩形截面尺寸,并在梁底部對(duì)稱布置各加設(shè)一根鋼600X水力電動(dòng)控制閥筋混凝土支100x遙控浮球閥承柱連接到閥門(mén)井底部的混凝土蓋。結(jié)構(gòu)具體型式和尺寸見(jiàn)圖5。通過(guò)試驗(yàn)觀測(cè)方法和有限 元數(shù)值模擬計(jì)算方法對(duì)改善措施后的效果進(jìn)行研究,并對(duì)支承梁可能承受的荷載進(jìn)行了反算,具體結(jié)論為:200x減壓穩(wěn)壓閥l)實(shí)施加大截面尺寸并設(shè)置支承柱的下層支承梁的改善 措施900X緊急關(guān)閉閥后, 梁跨中部位混凝土的彎曲應(yīng)力水平和剪應(yīng)力水平顯著減小。2)通過(guò)相同荷載對(duì)原支承梁和改善措施后支承梁的作用有限元分析,改善措施提高了支承結(jié)構(gòu) 的承載能力。①設(shè)計(jì)可靠的支承座,支承座導(dǎo)向環(huán)應(yīng)有較好剛性和潤(rùn)滑性能,不易受力發(fā)生扭轉(zhuǎn)。②大源渡船閘輸水閥門(mén)每運(yùn)行l(wèi)a后進(jìn)行檢查,經(jīng)常會(huì)發(fā)現(xiàn)支承座 導(dǎo)向環(huán)受力發(fā)生扭轉(zhuǎn)和局部磨損導(dǎo)致摩阻力變大,其中重要原因400X流量控制閥就是支承座,支承座導(dǎo)向環(huán)在受到一定時(shí)間的振動(dòng)摩擦力后發(fā)生位置移動(dòng)、扭曲變形,使支承座導(dǎo)向 環(huán)受力加大。③選擇耐磨性較好的閘門(mén)導(dǎo)700X水泵控制閥向輪軸承,并定期檢查、及時(shí)更換。由于啟閉連桿100x浮球閥和輸水閥門(mén)在運(yùn)行過(guò)200x減壓閥程中受不平衡力或脈動(dòng)力影響,經(jīng)常會(huì)引起振動(dòng),導(dǎo) 致啟閉連桿產(chǎn)生彈性變形,使輸水閥門(mén)導(dǎo)向輪軸套等部件磨損300x緩閉止回閥加劇,支承結(jié)構(gòu)系統(tǒng)運(yùn)行工況偏離200x型減壓閥設(shè)計(jì)要求,系統(tǒng)受到向上摩阻力逐漸變大。④保證安裝質(zhì)盆,確保連 桿和導(dǎo)向環(huán)的垂直、對(duì)中。安裝后的連桿與支承座導(dǎo)向環(huán)對(duì)中、垂直度不符合要求,或連桿的直線度不符合要求都會(huì)導(dǎo)致運(yùn)行過(guò)程中連桿與支承座導(dǎo)向環(huán)之間的阻力 變大。⑤做好對(duì)啟閉800X壓差旁通閥連桿和支承座500x泄壓閥導(dǎo)向環(huán)之間摩阻力變化的實(shí)時(shí)監(jiān)控。加強(qiáng)日常巡視,定期檢修、檢查。特別是加強(qiáng)對(duì)液壓油缸的壓力觀測(cè),可以通過(guò)建立壓力檢 測(cè)、記錄、報(bào)警系統(tǒng)(從技術(shù)手段上保證,建議設(shè)計(jì)時(shí)就予以考慮),及時(shí)發(fā)現(xiàn)運(yùn)行工況的變化和異常,做到及

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