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山東和盛重工8米立車進入裝配階段
閱讀:682 發布時間:2011-7-5公司研發部采用*的設計理念,成功研制了機電液一體化的新一代數控雙柱立式車床,于2011年6月份正式對8米立車進行裝配,以下是我公司精心打造的8米立車各大部件:
上圖為8米立車左右立柱:高達7.8米,總重60余噸
上圖為工作臺底座:底座導軌采用軍用超硬鋁軸承鋁合金7075打造而成,裝配
人員正在做底座殘余物清理,為工作臺與工作臺底座合研做準備。
上圖為工作臺:直徑5.7米,承重100噸,導軌面是15毫米厚的鑄造青銅6-6-3
加工而成,以便達到工作臺較小的熱變形,保證工作臺長期穩定工作。
上圖為連接梁:長達8.2米,總重約16噸.
上圖為橫梁:全長11.5米,材質為HT300,具有較強的剛性和穩定性
上圖為雙柱提升箱、垂直進給箱、水平進給箱
上圖為主變速箱:與主電機直聯,給兩級主軸機構變速實現兩級變速,實現
車削時所需的變速范圍,變速箱中齒輪采用淬火磨削工藝,可獲得高的傳動
精度及傳動效率,并可降低傳動的振動與噪聲。
上圖為連接座:起到立柱與工作臺底座的連接固定作用
上圖為滑座
上圖為液壓站:由“齊齊哈爾佳和液壓科技有限公司”制造
以上各大結構性鑄件均經過四次振動時效、兩次熱時效。
其工藝流程為:*次振動時效→熱爐退火→第二次振動時效→粗加工→熱爐退火→第三次振動時效→半精加工→第四次振動時效→精加工,消除工件內應力,以確保機床的長期運行精度。