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   數控立式車床在利用調磁調壓的精度是在整個數控車床中影響較大，但當前數控立式車床的整體剛性，與同類型、同等規格 的其他廠家加工機床相比，床身剛性基本相當。在工藝方法上已經有了成熟的經驗，在 技術上是成熟的，可保證該產品的試制成功，利用n計確定調磁調壓轉換點后,調磁、調壓范圍的分界點已確定,因此調壓調速比為n計??nmin,一般為6～15,電機額定轉速高時取大值1調磁范圍一般取2～4,調磁范圍大則電機體積大1采用大調磁范圍可配以zui少級數的變速箱,提高主傳動系統的剛度和精度1調磁調速范圍取決于電機的構造,為簡化機械變速箱結構,提高傳動齒輪強度,

 

   數控立式車床在應采用大調磁電機,并利用電機的zui大調磁調速范圍，Rn是機床要求的,當R調壓、R調磁確定后,R機即 可求出1確定R機后就可以考慮采用幾級機械變速箱1若R機為3～5,一般宜采用二級變速箱，數控立式車床是大連機床集團公司在現有普通立式車床機型的基礎上，為 滿足市場需要，自行研制開發生產的數控立式車床。該機床將廣泛應用于*、航天、 汽車、模具、機械制造等行業的箱體零件、殼體零件、盤形零件的加工。用于內外圓柱 面、圓錐面、端面、切槽、粗精車削加工等工序加工，具有大切削力、高承重、操作簡 單、整體造型美觀大方等特點。用行星齒輪傳動則結構更為緊湊1機械級數確定后,就可根據已確定的電機調磁比選擇級比,一般選擇機械級比大于調磁比,而沒有必要使機械級比等于調磁比,這樣恒功率段雖出現鋸齒形功率下降,但機床電機功率一般有儲備或允許功率降低使用，數控立式車床車削螺紋和恒線速切削的功能。須在主軸處加反饋元件一主軸編碼器從而利用驅動模塊對主軸進行控制。