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南通格麥數(shù)控機床制造有限公司
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公路三車道臺車
| 參考價: | 面議 |
具體成交價以合同協(xié)議為準- 產(chǎn)品型號
- 品牌
- 生產(chǎn)商 廠商性質(zhì)
- 南通市 所在地
訪問次數(shù)：1640更新時間：2025-04-28 12:59:18
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產(chǎn)品簡介
| 安裝形式 | 落地式 | 布局形式 | 傾斜導軌 |
|---|---|---|---|
| 產(chǎn)地 | 國產(chǎn) | 控制形式 | 數(shù)控 |
| 銷售區(qū)域 | 全國,華東,華南,華北,華中,東北,西南,西北,港澳臺,海外 | 自動化程度 | 半自動 |
簡易襯砌臺車一般設計為鋼拱架式,使用標準組合鋼模板,可不設自動行走,采用外動力拖動,脫立模板全部為人工操作,勞動強度大。該類襯砌臺車一般用于短隧道施工,特別是對于平面和空間幾何形狀復雜、工序轉(zhuǎn)換頻繁、工藝要求嚴格的隧道砼襯砌施工,其*性更明顯。
產(chǎn)品介紹
砼襯砌臺車是隧道施工過程中二次襯砌*的非標產(chǎn)品,主要有簡易襯砌臺車、全液壓自動行走襯砌臺車（隧道臺車）和網(wǎng)架式襯砌臺車。
簡易襯砌臺車一般設計為鋼拱架式,使用標準組合鋼模板,可不設自動行走,采用外動力拖動,脫立模板全部為人工操作,勞動強度大。該類襯砌臺車一般用于短隧道施工,特別是對于平面和空間幾何形狀復雜、工序轉(zhuǎn)換頻繁、工藝要求嚴格的隧道砼襯砌施工,其*性更明顯。
全液壓自動行走襯砌臺車（隧道臺車）主要用于中長隧道施工中,對施工進度、砼表面質(zhì)量要求較高。隧道臺車設計為整體鋼模板、液壓油缸脫立模,施工中靠絲桿千斤支撐,電動減速機動行走或油缸步進式自動行走,全部采用砼輸送泵車灌注。
網(wǎng)架式襯砌臺車（隧道臺車）在結(jié)構(gòu)上與傳統(tǒng)襯砌臺車相比作了較大改動。傳統(tǒng)襯砌臺車在施工中臺車門架是受力件,它受的側(cè)壓力較大,隨門架的剛度大小產(chǎn)生不等變形,且不宜在有較大橫坡和縱坡的隧道內(nèi)直接工作,對工作環(huán)境要求較高,否則將造成臺車整體變形和損壞。
