據(jù)悉，該工廠占地面積72800平方米，將于2022年10月開始建設(shè)，并將于2023年10月投產(chǎn)。按照規(guī)劃，到2024年工廠將具有100萬臺的電機(jī)年產(chǎn)能，滿負(fù)荷生產(chǎn)時需雇用約2500名工人，這將促使其成為日本電產(chǎn)最大的零部件生產(chǎn)中心。
 

　　基于E-Axle業(yè)務(wù)的旗艦工廠的概念，工廠不僅組裝和生產(chǎn)E-Axle，還將生產(chǎn)逆變器、齒輪和其他電動車電機(jī)部件，整合日本電產(chǎn)集團(tuán)的零部件業(yè)務(wù)，作為純電動汽車專用工廠存在。
 

　　日本電產(chǎn)計劃到2030年實現(xiàn)10萬億日元(約合人民幣5254.56億元)的銷售目標(biāo)，因此其汽車業(yè)務(wù)(尤其是電機(jī)業(yè)務(wù))起到至關(guān)重要的作用。截至目前，日本電產(chǎn)已售出超過37萬臺E-Axel。同時，日本電產(chǎn)認(rèn)為2025財年將是電機(jī)需求激增的“關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點”。因此，日本電產(chǎn)計劃銷售360萬臺E-Axel，同一財年的產(chǎn)能計劃為700萬臺，以助力銷量目標(biāo)的實現(xiàn)。