歡迎來到新一期的《本周機床頭條》
讓我們一起回顧一下本周有哪些行業要聞吧
1、馬扎克遼寧工廠“第10000臺機床交付儀式”成功舉辦
2022年1月20日上午,馬扎克遼寧工廠第10000臺機床交付儀式在大連舉行,客戶代表、代理商、馬扎克中國領導與為完成此臺機床生產付出努力的員工們共同見證了這一里程碑的誕生。
作為馬扎克中國發展歷程中的一塊里程碑,遼寧工廠第10000臺設備的下線交付,是市場對馬扎克產品力的認可;眾多優秀的合作伙伴長期惠顧,是用戶對馬扎克品質與服務的信賴。本次萬臺交付的設備,恰好是由中國與日本聯合開發的E系列產品,即QTE車削中心及VCE立式加工中心,從生產到交付可以在短期內完成,具備超高性價比和敏捷高效的特點,可以助力客戶在日益激烈的市場競爭中脫穎而出。
據了解,馬扎克遼寧工廠自2013年5月17日開業以來,經歷了高速的成長和發展,實現了國內外市場的雙豐收。在汽車、電子、機械、醫療等行業中,遼寧工廠的機床正在為全球4000余家客戶創造著巨大的價值。為了滿足日益增長的訂單需求,遼寧工廠自建廠以來,不斷地追加設備投資和工廠擴建,產品已從建廠之初的2大系列6款機型,發展到現在的6大系列70多款機型,月產臺數從2017年初的80臺提升至2021年的200臺。2021年下半年,遼寧工廠完成了一期二次工程擴建,接下來,會在日本總部的支持下,配備馬扎克先進的智能化設備和軟件系統,發揮設備與人員的更大產能。
2、齊齊哈爾市冰刀精密磨削機床下線
1月19日,由齊齊哈爾博瑞機械制造有限公司自主研發的國內首臺高端冰刀精密磨削設備——冰刀磨削機床下線。該產品研發屬于國家重點研發計劃“科技冬奧”重點專項“速度滑冰高端冰刀研制關鍵技術與示范”項目一部分,冰刀磨削機床產品的成功下線標志著齊齊哈爾市精密超精密冰雪裝備制造產業邁上新臺階。
據了解,傳統冰刀刀刃側面磨削全部采用手工半自動磨削,加工表面一致性不好,效率低,遠遠滿足不了高端冰刀產品的磨削標準,極大制約了齊齊哈爾市高端冰雪裝備的發展。齊齊哈爾博瑞機械制造有限公司科研主創人員王巖與其他科研人員接到任務后,利用四個多月時間緊張工作,研發出這款采用對置式布局結構,雙主軸雙砂帶刀架的高端冰刀磨削機床,磨削精度可達0.01mm,機床系統控制精準。據王巖介紹,高端冰刀磨削機床利用精密磨削加工技術,保證了冰刀側面精密磨削,表面一致性更好,極大降低了工作人員勞動強度,大大提高了冰刀磨削的生產效率,每天可磨削2000余只,工作效率提升了近四倍。該機床采用全封閉的防護,配有自動除塵系統,在自動化高效加工的同時,實現了安全綠色環保。
該設備目前已得到相關權威部門驗收完畢,近日即將交付國內著名冰雪裝備生產企業黑龍集團使用,對助力黑龍冰刀提質增效,實現“科技冬奧”,構建鶴城冰雪產業生產鏈條具有重要意義。
3、格力“T”項目數控機床批量發貨,為客戶提供新能源汽車零部件一站式解決方案
近日,“T”項目25臺新能源汽車零部件格力數控機床發運儀式在珠海格力智能裝備有限公司數控機床廠區舉行,將發往全球某知名汽車零部件制造企業浙江工廠,格力自主研發生產的高性能、高精度的數控機床,滿足該項目的新能源汽車動力電池系統加工需求。
該客戶是全球知名汽車零部件制造企業,是全球汽車零配件百強企業之一,生產工廠和研發中心遍布亞洲、歐洲、北美洲等各大洲,在中國、美國、日本、泰國、德國、墨西哥、塞爾維亞、英國設置有50多家生產工廠和4家研發中心,是專業設計、生產、銷售汽車零部件的上市集團公司。格力智能裝備與汽車零部件制造企業緊密合作,自主研發的數控機床GA-GF4545應用于動力電池系統加工,該款機床采用雙主軸雙工位結構,效率高,相較于傳統生產為客戶生產提質增效。
未來,格力將繼續堅持自主創造,深耕高端裝備領域,秉承“精工品質,格力創造”的宗旨,助力中國制造業高質量發展,助推中國制造向中國創造轉變,為實現中國制造強國夢貢獻力量。
4、龍雕激光4萬瓦激光切割機發布
本月初,北京龍雕偉業數控設備有限公司在山東生產基地舉行了40000W激光切割機全球首發儀式暨龍雕激光2022年新春年會。本次40000W激光切割機首發儀式盛況空前,贏得了國內激光行業的共同矚目。
40000W激光切割機,是目前業內功率最高的激光切割機,能夠為用戶帶來顯著的效率提升。據了解,該40000W激光切割機采用創鑫激光的40000W超高功率激光器、普雷茨特激光切割頭、柏楚電子(創鑫激光)系統、意大利驅動電機搭配日本高精度新寶減速機等配置,高端配置使得客戶在使用設備時精度穩定性更好,使用壽命也更持久。
龍雕激光創始人兼董事長杜總介紹說:"龍雕激光作為國內超高功率激光切割機的領先品牌,憑借前沿的激光技術,先進的機床設計理念,以及最有經驗的技術核心團隊,針對客戶的多樣需求,不斷推出高功率、超高功率的激光切割機。該款40000W激光切割設備升級了激光器、激光切割頭,以及控制系統等基本配置,高質高效地解決了超厚碳鋼,超厚不銹鋼和鋁合金板切割斷面質量、掛渣和切割錐度過大等問題,同時對于中薄板的切割可以實現任意切換,變換不同氣體切割等,讓客戶在使用上無后顧之憂。
5、2021我國造船三大指標全面增長,預測2022造船完工量將超4千萬載重噸
2021年,我國造船三大指標國際市場份額繼續保持世界領先,實現了“十四五”的開門紅。2021年全國造船完工量3970.3萬載重噸,同比增長3.0%,其中海船為1204.4萬修正總噸;新接訂單量6706.8萬載重噸,同比增長131.8%,其中海船為2401.5萬修正總噸。截至12月底,手持訂單量9583.9萬載重噸,比2020年底手持訂單量增長34.8%,其中海船為3609.9萬修正總噸,出口船舶占總量的88.2%。
預計2022年,我國造船完工量將超過4000萬載重噸,這將進一步帶動鋼鐵有色、電子電氣、通訊導航等產業的發展。
展望2022年,新冠肺炎疫情對世界經濟影響的不確定性依然存在,外部環境更趨復雜嚴峻,但航運和造船行業信心已經得到明顯提振,加上國際海事環保新法規即將生效和去碳化需求帶來的市場機會,預計2022年全球新船訂造需求不會大幅萎縮,成交量將在9000萬載重噸左右。2022年,預計我國造船完工量將超過4000萬,新接訂單量將有一定幅度下降。
所有評論僅代表網友意見,與本站立場無關。