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活動專題 “總體而言，訂單情況良好。然而，原材料和零部件的交付瓶頸和大幅漲價正日益阻礙業務發展。”Wilfried Schafer博士評論道。預計未來幾個月德國機床訂單將繼續增長。驅動因素是會持續一段時間的追趕效應。但是，由于缺少零件，尤其是電子元件，機器只能延遲交貨，因此訂單無法轉化為預期的銷售額。“這就是為什么我們必須將今年機床行業的夏季預測從8%降至5%，”Schäfer承認道。預計明年將有兩位數的增長。
與危機前的2019年相比，人們普遍認為2019年與當前形勢的評估更為相關，成形機床的訂單也在緩慢趕上。在前九個月，訂單仍比2019年的比較期低4%。“德國汽車行業的重要客戶尤其受到芯片短缺的困擾，因此威脅到其投資，”Schäfer解釋說。外國市場是推動力，增長7%。
良好的形勢確保了整個行業的產能得到了明顯的提升。10月份的產能利用率為86%，而去年的平均水平為71%。就業率是經濟發展的一個后期指標，但尚未達到最低點。今年9月，就業人數為63300人，比上年下降了8.5%。與此同時，在VDMA最新調查中，46%的公司發現熟練工人的短缺是顯而易見的。在這方面，很多公司可能會向更多的電子技能靠攏。
“總而言之，我們的行業正在走出危機。我們預計供應鏈將在來年再次穩定下來。然后該行業的復蘇可以繼續，”Schäfer總結道。
背景
成形機床約占德國機床產量的30%。其中包括經常用于汽車行業長期重大項目的壓力機，以及服務于廣泛客戶的折彎機、沖床和線材加工和加工機器。2020年生產了價值22億歐元的機器。
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