C919后機(jī)身Y型連接件為大型鈦合金模鍛件，總長約3.4米，是典型的筋條位于分模面兩側(cè)的非對(duì)稱、高筋條、薄腹板、長弧形鍛件，具有開口弧度大、截面積小、易變形等鍛制難點(diǎn)。
 

　　近年來，中國二重狠抓過程控制、精益制造管理，積極開拓民機(jī)市場，在國內(nèi)外民用客機(jī)起落架模鍛件研制領(lǐng)域取得了一系列關(guān)鍵技術(shù)的突破，助力國家民用飛機(jī)“兩支兩干”發(fā)展戰(zhàn)略。其已先后承擔(dān)了C919項(xiàng)目60余項(xiàng)關(guān)鍵產(chǎn)品的研制工作，提供了千余件試驗(yàn)件及裝機(jī)件，產(chǎn)品涉及飛機(jī)中央翼、吊掛、垂尾、機(jī)身、艙門、起落架等多個(gè)部段，有力地支撐C919大飛機(jī)關(guān)鍵材料國產(chǎn)化。