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活動專題 【機床商務網欄目 國內新聞】這幾天，恒大汽車的新動態，驚艷了整個汽車圈。恒大汽車上海生產基地、廣州生產基地進入設備安裝調試階段，恒大集團董事局主席許家印也親自趕赴恒大汽車上海、廣州生產基地視察，了解設備調試進展。
由于許家印曾經在舞陽鋼鐵廠煉過鋼，十年車間的工作經歷，練就了他的“制造業基本功”。此次視察恒大汽車生產基地，他深入沖壓、車身、涂裝、裝配四大車間，但是他關心的還是車間的裝備和工藝。
恒大方面表示，這兩大基地均按照工業4.0標準建設，采用世界進的裝備、世界進的工藝，打造世界進的自動化生產線。全自動化生產線大的特點就是生產效率高，預計全面達產后能做到每分鐘生產1輛車。其中，恒大工廠沖壓車間采用德國舒勒的沖壓裝備，擁有MMS智能自診斷系統，這是世界的全自動沖壓生產線；車身車間采用德國庫卡和日本Fanuc裝備，運用數字化雙胞胎技術，實現了生產數據的跨車間協同，建設業內的智能“黑燈工廠”。
此外，涂裝車間引進世界先進的德國杜爾生產線，可實現全自動噴漆、涂膠，并引入橫置烘爐、快速換色等先進技術，實現智能、環保、定制化涂裝；裝配車間采用德國杜爾裝配線，采用虛擬匹配系統，是世界上自動化率的汽車裝配線。
7月27日，恒大健康發布公告稱將更名為“恒大汽車”；8月3日，恒大在上海、廣州同時發布“恒馳”首期的六款車，實現了多個級別車型的覆蓋。隨著六款汽車的和工廠落地，恒大造車將 。加快當下的腳步。目前來看，恒大正在同步推進14款新車型，2021年恒馳全系列產品將陸續實現量產。從跨界造車以來，恒大毫不掩飾自己的野心：以短的時間大手筆的投入殺進行業頂級競爭者梯隊，搶占市場。
研究機構預測，到 2025 年電動汽車銷量將達到1079萬輛，2019-2025 年均復合增率接近 33%。從新能源汽車行業的產業生命周期來看，市場和中國市場都尚處于成長期，未來仍有巨大成長空間。恒大集團的此舉，不得不讓人佩服他們獨到的眼光和勇氣。
(原標題：許家印視察工廠 恒大汽車生產基地亮相)
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