今日焦點
往期回顧
展會專題
活動專題
展會專題
展會專題
活動專題 【機床商務網欄目 機床股市】多年以前，我們把傳統的基礎設施，譬如鐵路、公路等，稱之為“鐵公基”。而如今，以5G基建、大數據中心、人工智能、工業互聯網等為代表的新型基礎設施，孕育出推動經濟邁向高質量發展的新動能。
隨著新基建的興起，工程機械類的格局，也將迎來全新的挑戰。據有關數據統計，從2005年開始到2017年，中國高速公路新增7萬多公里，通車總里程達12.3萬公里，領跑。美國則排第二，為10.302萬公里，加拿大第三，為1.7萬公里，緊隨其后的是西班牙1.47萬公里、德國1.297萬公里、日本1.152萬公里、法國1.146萬公里、意大利0.672萬公里、韓國0.57萬公里、俄羅斯0.45萬公里。這一切的一切，都離不開中國工程機械企業的默默貢獻。
英國KHL集團在5月18日發布了2020年度工程機械制造商50強排行榜(Yellow Table 2020)。范圍內上榜企業總銷售額有史以來首次突破2000億美元，這其中中國企業總銷售額近360億美元，占比提升至17.7%。從國家的角度來看，前50強中企業數量的國家分別是日本占據12席，中國占據9席，美國占據6席。此次國內共有9家企業進入榜單，分別是徐工集團、三一集團、中聯重科、柳工、龍工控股、山推工程機械、山河智能、雷沃、廈工。
徐工由去年的第六位躍居第四位，與第三名的約翰迪爾并駕齊驅。徐工集團始終保持著中國工程機械行業排頭兵地位，目前位居中國工程機械行業第1位，世界工程機械行業第4位，中國機械工業第4位，500強第427位。徐工集團在有4大海外研發中心、15個制造基地、KD工廠或合資企業，產品出口到183個國家和地區，連續31年保持中國工程機械出口第一。
三一重工的排名由去年的第七名上升至第五，三一重工6S中心已遍布全國主要大中城市，在擁有近200家銷售分公司、2000多個服務中心、近萬名技術服務工程師。去年它的挖掘機械銷量破6萬臺，國內市場連續九年蟬聯第一；混凝土機械穩居。
中聯重科首次躋身前十，他們的起重機械、混凝土機械產品市場份額持續保持國內“數一數二”， 主導產品覆蓋10大類別、56個產品系列，600多個品種。重要的是，工程起重機械市場份額達近五年好水平，汽車起重機、履帶起重機國內市場份額同比有了大幅度的提升。
除了上述中國工程機械企業，還有一些在國內零部件生產廠商在背后在默默地支撐著機械市場。
恒立液壓是主要生產油缸以及油缸配件的，據了解，恒立液壓的挖掘機油缸市場占有率達50%以上。它有4家研發中興，業務覆蓋20多個國家和地區，服務2000多家企業，有8個制造工廠。液壓泵閥替代進口逐漸放量，已批量配套三一、徐工等國內主機廠。
艾迪精密主要從事液壓破碎錘、快速連接器、震動夯、液壓剪、液壓鉗、抓石器、抓木器等工程機械屬具的研發、生產與銷售。公司是國內破碎錘，客戶包括三一重工、徐工、利星行，并出口60多個國家和地區，國內市占率達到10%以上。
浙江鼎力是我國的高空作業平臺，是高空作業平臺優質的企業之一，國內市占率達40%以上，浙江鼎力匯聚了一大批科技研發精英和工匠級人才，獲得專利237項，其中發明專利近86項，國外專利41項，計算機軟件著作權登記證5項，研發出專用于智能高空作業平臺的電氣控制系統，是浙江省專利示范企業。
正因為有了這個“機械”的默默支持，我國新基建的面貌，才變得煥然一新。中國工程機械不容易，大大的為你們點一個贊！
(原標題：盤點那些在默默支撐“基建狂魔”的機械票)
所有評論僅代表網友意見，與本站立場無關。