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新型硬質合金:肯納金屬帶來全新鉆孔技術

科技動態 2020年03月02日 15:10:52來源:肯納金屬 10575
摘要可靠的性能:具備SGL鉆尖形式的新型硬質合金鉆頭,肯納金屬為航空航天和能源行業的制造商帶來了前所未有的鉆孔技術。
  【機床商務網欄目 科技動態】肯納金屬近推出了一種高性能的切削工具,帶內冷結構的B21*SGL整體硬質合金鉆頭。B21*SGL專為不銹鋼、鎳和鈷基合金設計,具有獨特的鉆尖幾何結構和單層PVD AlTiN涂層,為航空航天和能源領域應用提供更高的生產率和更長的刀具壽命。
 
  在客戶的測評中,B21*SGL始終優于競爭對手的鉆頭,它能夠在更短的時間內加工更多的孔,提高了孔的直線度和表面質量。新的設計理念實際上避免了微崩刃和局部剝落導致鉆頭失效的風險。產品經理弗蘭克·馬丁說,由于獨特的鉆芯設計,它提供了市場上低的推力水平,即使在精細的工件幾何結構中也能實現高效的鉆孔。
 
  很多材料普遍的一個問題就是它們容易粘在刀具上,導致邊緣和拐角處形成積屑瘤。B21*SGL專有的鉆芯結構、拋光的切削刃、負前角的鉆角刃帶以及更為順暢的排屑槽設計,有效地減輕了上述問題的影響,同時可以有效排出切屑和減少切割力。同時,肯納金屬極其耐磨、鋁含量高的KCMS15級材質,SGL鉆頭不僅能鉆更多的孔,而且鉆得更快、更精確。
 
  馬丁表示,即使在某些情況下將進給率提高了50%,我們的許多客戶在各種具有挑戰性材料的應用中依然可以觀察到刀具壽命提高了2到6倍。
 
  鉆孔是一個很重要的加工過程,對于那些渦輪生產廠家來說更是如此。因為鉆孔操作通常在生產周期結束時進行,那時工件價值已達到大值,鉆頭如果折斷,會損壞甚至毀掉價值數萬美元的零件。
 
  這種新型硬質合金鉆頭將給任何需要在鉻鎳鐵合金、鈦合金、PH系列不銹鋼和其它耐熱合金上大量鉆孔的廠商帶來難以置信的價值,航空航天公司大客戶經理Matthieu Guillon表示,LEAP飛機發動機項目的生產面臨著巨大的壓力,新型硬質合金鉆頭的出現對于航空航天制造商來說意義非凡。
 
  B21*SGL鉆芯幾何形狀具有不斷增加的前角,切屑形成過程平滑,減少切削力,刃帶則采用不易產生微崩刃的設計。
 
  因為刀具損壞而報廢昂貴的零件,如發動機外殼,是不可接受的。來自肯納金屬的B21*SGL整體硬質合金鉆頭具有高性能并確保工藝安全。
 
  因為刀具損壞而報廢昂貴的零件,如發動機外殼,是不可接受的。來自肯納金屬的B21*SGL整體硬質合金鉆頭具有高性能并確保工藝安全。
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