【機床商務網欄目 名企在線】濟南二機床集團堅持研發創新，發力智能制造，以大型五軸聯動加工中心為代表的高精尖數控機床實現連續突破，從低速大扭矩到高速高進給，從首臺套產品到提供各種解決方案，從通用型到適應不同工藝需求，從替代進口到批量化市場應用，JIER品牌數控機床正越來越廣泛地服務于國內重點行業領域和重大工程，為滿足國家戰略需求、實現國產裝備自主化做出了積極貢獻。
 

　　在4月9日至13日舉行的CCMT2018上，濟南二機床展出的XHSV252×40 高架式五軸聯動高速鏜銑加工中心，是代表近年來自主研發成果的重點產品。該加工中心主要用于各種鋁合金、復合材料以及黑色金屬等復雜曲面零件的五軸加工，具有高精度、率和高可靠性特點。核心功能部件應用了JIER自主知識產權的AC軸雙擺角數控銑頭，可實現進口替代，能夠滿足國內航空航天行業大型薄壁類結構件、汽車模具行業大型復雜曲面等不同工藝加工的高難度需求。
 

　　創新 主攻 研發關鍵核心技術
 

　　近年來，盡管國產數控機床取得了有目共睹的發展進步，但重點行業裝備依賴進口的局面依舊未能改變，其中一個原因是關鍵核心技術受制于人。濟南二機床十幾年如一日，堅持自主研發，攻克了重載靜壓導軌、自動換頭與分度、精密高轉速動平衡、高速驅動技術、大型高速龍門機床的誤差分析及精度補償等一批關鍵核心技術，成為國內早研制成功五軸聯動數控機床，并早實現市場化、規模化的企業。2002年研制出用于南水北調工程的國內首臺五軸聯動定梁龍門鏜銑床，2003年為長春客車提供龍門移動式五軸聯動鏜銑床，2006年研制出機械主軸式五軸聯動數控雙龍門鏜銑床，2007年為北京航天提供大型五軸聯動龍門銑床，國產大型五軸聯動數控機床在航天領域得到成熟應用。
 

　　雙擺角數控銑頭是五軸聯動數控機床的核心功能部件。近年來國內五軸聯動機床發展迅速，但是作為關鍵技術的主銑頭，都是采用國外技術，制約了國產機床向領域的發展。濟南二機床借助實施國家科技重大專項，自主研發成功了雙擺角數控銑頭，包括機械主軸式雙擺角銑頭系列(功率22kW-80kW，高轉速4000rpm)、電主軸式機械驅動雙擺角銑頭系列(功率30kW-80kW，轉速10000-30000rpm)、電主軸式力矩電機驅動雙擺角銑頭系列(功率30kW-80kW，轉速10000-30000rpm)。三種不同傳動結構的雙擺角數控銑頭，分別用以實現高速高精切削或重型切削，能夠滿足不同行業的各種工藝需求，成為國內極少數掌握這一核心技術的企業，徹底打破了國外的長期壟斷。
 

　　持續突破 替代進口 實現市場批量應用
 

　　隨著國民經濟的持續快速發展以及國防建設的需要，尤其航空航天、軌道交通、汽車模具等重點行業，大型五軸聯動高速加工中心呈現出旺盛的市場需求。具有自主技術優勢的高精尖產品，成為濟南二機床打開市場的“金鑰匙”。
 

　　在航天領域，濟南二機床的大型五軸聯動鏜銑加工中心實現了成熟應用，為北京航天、上海航天、中國航天等企業提供了幾十臺不同類型的龍門加工中心。在從導彈、火箭到衛星、飛船，從運載車到發射架的加工中，都有JIER品牌的加工中心在發揮作用。其中，為某企業提供的XKV275×120五軸聯動數控機床，初用戶選擇的是德國銑頭，調試中出現嚴重故障，三次送回德國返修，問題遲遲得不到解決。后改用濟南二機床自主研制的電主軸式雙擺角銑頭取得成功。該機床在四年半的生產應用中，承擔了重要加工任務，經受了三班工作制、每天18小時以上連續加工的考驗。用戶認為JIER自主研制的銑頭完夠滿足大型復雜結構件的加工要求，可實現進口替代。
 

　　航空工業領域的大型結構件，結構復雜，加工難度大，所需的五軸加工等高技術關鍵裝備長期依賴國外進口。濟南二機床自主研發的系列雙擺角數控銑頭，可實現航空工業鋁合金、鈦合金、高溫鋼以及復合材料的零件加工，尤其是能夠滿足大型薄壁類結構件的高難加工。先后贏得洪都航空、昌河飛機、沈陽飛機、西安飛機等用戶的五軸機床訂單。2016年又贏得中航漢中零組件公司6臺大型五軸聯動龍門銑床訂單，實現了批量進軍航空主機廠的突破。
 

　　汽車模具加工對機床的技術性能要求非常高，具有加工型面大而且復雜、加工時間長、精度標準高等特點，其精加工設備長期依賴進口。濟南二機床經過多年潛心研發和反復試驗，為瑞鵠汽車模具提供的五軸聯動加工中心，精加工取得實質性進展，打開了一片新天地。
 

　　此外，濟南二機床還在輕軌市場領域實現突破，贏得比亞迪云軌35米大型五軸聯動龍門銑床訂單。
 

　　迄今為止，濟南二機床配置自主知識產權雙擺角銑頭的五軸聯動數控機床已經實現50余臺的批量應用，滿足了重點行業領域的市場需求，為維護國家經濟安全和國防安全作出了重要貢獻。
 

　　(原標題：濟南二機床：發力智能制造 高精尖數控機床滿足重點行業需求)