【機床商務網(wǎng)欄目 地區(qū)風采】每一個靜謐的夜晚，當零點的鐘聲敲響之后，位于天津市東麗區(qū)的機床博物館內(nèi)，都會響起一陣竊竊私語。不要擔心，不要害怕，這是機床們不成文的約定——每個晚上都有一個機床向大家介紹自己，限時10分鐘。
 

　　“咦，今天該輪到誰了，為什么沒有機床說話？什么？哦想起來了，今天的主角是我，請原諒我的記性不太好，因為我出生于1965年的浪漫之都法國。對了，大家聽我的口音，還留有一些華麗麗的法語的尾音，標志著我純正的貴族血統(tǒng)。
 

　　你們可別嫌我啰嗦啊，車床到中年，又因為外冷內(nèi)熱的悶騷，缺乏表現(xiàn)的機會，所以難免說話會絮叨一點兒，請大家稍安勿躁，我馬上就言歸正傳。相信大家一眼就能看出，我是一臺無級變速車床。
 

　　許多年輕的車床同志可能不知道，請大家再容許我啰嗦幾句，給大家科普一下我的簡介。車床無級變速是指主軸的轉(zhuǎn)速從0可以到大轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn)之間，連續(xù)可調(diào)。無級變速機構(gòu)由電機手輪、齒輪、絲杠、皮帶滑動體、滑動體座構(gòu)成無級變速的升降機構(gòu)和由電機、三片各自獨立的皮帶輪片、變速皮帶輪構(gòu)成的變速機構(gòu)所組成，可以車削各種回轉(zhuǎn)體工件，各種螺紋、端面等。要實現(xiàn)無級變速，主軸電機必須由變頻器或伺服主軸驅(qū)動器來控制。
 

　　說了這么多，廣大機床同志們可能會覺得無聊和枯燥，別不承認，我剛才已經(jīng)看到一個機床同志捂著嘴打哈欠了。還笑，說的就是你。作為一名曾經(jīng)經(jīng)過黨和人民信賴和考驗的外國移民車床，我不得不說，我們這里的每一個人，身上都有著歲月的痕跡，經(jīng)歷過歷史的變遷，這是毫無疑問的，所以，我希望在今天輪到我講述自己故事的時候，每個機床同志都能認真聽，這是對一個機床老同志的尊重，也是對我們自身的尊重。
 

　　接著說吧，我雖然出生在法國，但是剛出生后不久，就被運往中國。我在中國的個家可牛了，在偉大的首都北京，叫北京汽車齒輪廠。我剛來的第三天，就發(fā)生了一件讓我終生難忘的事。
 

　　那天晚上，有一群風塵仆仆的人突然來到齒輪廠的車間里，他們中間的一個穿著灰色西服的中年男人面露焦慮地跟廠長說著什么。然后廠長帶著一行人來到我跟前。廠長開始介紹我，夸我的血統(tǒng)，夸我的智商，夸我的體能……總之，那是我生平次聽到表揚，我雖然看不到自己的臉是不是紅了，但是我心跳的很厲害。我隱約感到廠長在一番夸贊之后，馬上就要讓我進行我的“處子秀”了。
 

　　果不其然，我正在偷偷猜度的時候，廠長啟動了我，我聽到我的體內(nèi)發(fā)出了聲音，我感到臉紅心跳，因為我不知道接下來還會發(fā)生什么事。接下來的幾天里，我又見了那個器宇軒昂的穿灰色西服的人兩面。第三次也是后一次見到他時，只聽廠長拿過一個齒輪，對他說：“齒輪的噪聲高是因為有不規(guī)則的接觸斑點。您看，這個齒輪的接觸斑點從中間斷開了。”
 

　　“經(jīng)過分析研究，齒輪在嚙合過程中理想的接觸斑點是在齒形中部高度方向接觸在50%--80%之間，齒頂和齒根部不接觸。我們新引進的這臺法國車床生產(chǎn)出的齒輪，齒向的中部接觸在60%--85%之間，兩端不接觸，齒面接觸的形狀像棗核形，這樣的接觸斑點噪聲較低。” 穿灰色西服的人認真聽著廠長的講解，表情嚴肅，神情凝重。我不知道發(fā)生了什么事，只是從廠長和圍繞在我身邊的工人們口中聽說，我生產(chǎn)出了一批低噪音的汽車發(fā)動機正時齒輪，解了中國汽車制造業(yè)的燃眉之急。沒想到我剛來中國就能不辱使命、大顯神威，我真是太高興了，我想為我所處的這個發(fā)展中國家做更多、更大的貢獻。這是我的心里話，雖然無處傾訴，無人能懂，但是我會用源源不斷的生產(chǎn)來表白和證明我自己。
 

　　事后我才聽說，因為外交工作的需要，周恩來總理指示一汽在代國產(chǎn)紅旗車CA-72的基礎(chǔ)上，試制三排座的豪華型轎車，同時要求配置自動變速器，使車行更加平穩(wěn)。由于新車型力求在任何一個側(cè)面看都具有動感的線條，設(shè)計師特意將發(fā)動機下壓，但是不知道為什么，汽車發(fā)出了一陣刺耳的噪音。設(shè)計師和技術(shù)師經(jīng)過連夜的研究和排查，后確定是發(fā)動機正時齒輪出了問題，試圖找到解決辦法，但卻一籌莫展。后來，相關(guān)人員將此事經(jīng)匯報給周恩來總理，適逢之前有人向總理匯報，北京汽車齒輪廠新引進了一臺法國無級變速車床。于是，總理指示一汽的主要負責人和技術(shù)人員火速乘飛機趕往北京，并親自帶著一行人來到汽車齒輪廠。
 

　　原來我見過三次的那個人是周恩來總理啊！這對一個初出茅廬的外國機床來說，是多么令人欣喜、振奮和驕傲的事啊！我至今還記得周總理聽廠長介紹我時那包含信任和期待的眼神。
 

　　當然，隨著閱歷的增加，我還生產(chǎn)過弧傘齒輪及圓柱齒輪，等等。這些齒輪在汽車內(nèi)部發(fā)揮著舉足輕重的作用。試想一下，如果沒有我，那些齒輪又怎么會如此精良、如此神勇、如此威猛呢？所以，中國汽車發(fā)展史的軍功章有我的一大半兒還多呢！
 

　　你們知道嗎？1972年美國總統(tǒng)尼克松訪華，周總理親自率領(lǐng)紅旗轎車國賓車隊到機場迎接，并和尼克松總統(tǒng)在紅旗車內(nèi)親切交談。他們談的什么，雖然我沒有親耳聽到，但是經(jīng)由我生產(chǎn)出的齒輪們?nèi)悸牭搅耍斎凰鼈儾粫ν庑麚P，因為它們是有尊嚴、有氣節(jié)、有操守的齒輪。它們有幸見證了這一偉大的歷史時刻，它們的光榮，也是我的光榮，那一刻，我們同享光榮。偉大的中國人民同享光榮！
 

　　說了這么多，也不知道車床同志們覺得怎么樣，反正我說得很過癮，也感到很激動，估計今天晚上是睡不著覺了，哈哈！
 

　　對了，我必須還得說一句話，我的綽號叫“魔幻輪”，是尊敬的王福喜館長2000年收藏我之后，給我取的昵稱，是不是很很神秘、很神氣、很威風呢？不知道你們怎么看，反正我是這么覺得的。另外，要是機床同志們想聽更多關(guān)于我的故事，歡迎私下找我了解哦。大家原諒我說的話太多吧，上了年紀的人總是喜歡回憶過去的，講起來就沒個完。機床同志們，大家晚安好夢！”
 

　　(原標題：聽“魔幻輪”講故事——《會說話的機器》之法國無級變速車床）