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林李波:平均每個月維修改造兩個項目

機床人才 2017年02月14日 09:33:15來源:文登網 10626
摘要近日,記者在天潤曲軸生產車間看到,維修師林李波正在帶著徒弟維修德國產的HELLER加工中心LANDZS磨床。從1995年技校畢業,林李波在天潤曲軸干了整整22年的設備維修,一臺臺設備在他的手下獲得了重生。
  【機床商務網 機床人才】近日,記者在天潤曲軸生產車間看到,維修師林李波正在帶著徒弟維修德國產的HELLER加工中心LANDZS磨床。從1995年技校畢業,林李波在天潤曲軸干了整整22年的設備維修,一臺臺設備在他的手下獲得了重生。
 
  完成了CA01線索斯大小頭磨床搬遷安裝、空載調試工作,并完成了換產海馬474曲軸調試工作,對該機床分檔進行了改造,加裝支座及無桿氣缸,使該數控機床分檔改為分止推面,保證加工質量。
 
  對CA04線搬遷的003-026LANDIS連桿磨床無法使用擺臂機械手上下料問題,對機械手擺臂進行改造,對機床防護門加裝氣缸控制,實現該機床可以自動上下料。
 
  完成了虎鯊線大連加工中心由兩個液壓站改為一個液壓站的改造工作,實現了減少備件及維修成本,降低了機床的能耗。
 
  這僅僅是林李波去年24項工作的其中3項,他平均每月要做兩項維修和改造創新,這些創新不僅浸透著他的汗水,還凝結著他的智慧。
 
  1995年,林李波從文登技工學校畢業后到天潤曲軸工作,就開始從事設備的大修、調式、改造、維修保養及設備制造工作。他酷愛學習,對每次學習進修機會,他都抓住不放,不久他就成了設備維修的骨干。
 
  “這全是英文啊,能看懂么?”記者在維修現場,看到林李波翻閱機床的厚厚說明書全是英文。
 
  “這些設備采購國外的二手設備,因此沒有中文版本,有的設備還是德文,沒辦法,只能多學習。”林李波說。
 
  林李波的外語也是自學的。他1996年9月還自學考試考取了山東工程學院機電工程系專業培訓班,1999年7月以優異的成績畢業。看到林李波特別好學,2004年公司選派他到威海市職業技術學院進行為期一年的脫產技術培訓。在老師的教導和自己的努力下,每學期均以理論和實踐的優異成績回報公司,每學期都被評為三好學生。正是因為勤奮好學,他參加公司首屆技術大比武就一舉奪得了鉗工組名。接著,他又代表公司參加文登屆職工技能比賽,又獲得了名,被評為文登技術能手。
 
  2007年,他參加文登第二屆職工技能競賽,又斬獲名,同時他還考取了國家技師。
 
  榮譽接踵而至,林李波被授予“威海市青年崗位能手”“威海市突出貢獻技師”等榮譽稱號,并被選拔為北京奧運會火炬手,作為工人代表參加北京奧運會火炬傳遞。
 
  “過去,企業發展資金不足,大部分都是購買國外的二手設備回來維修改造。”林李波指著一條德國產生產線告訴記者。
 
  2006年9月,公司從國外購買了一套二手生產線,林李波和同事馬上投入到安裝和維修中去。
 
  “因為是國外淘汰的生產線,公司幾乎是以廢鐵的價格買回來的。”林李波說,由于這條生產線在國外停產太久,很多設備零件缺少,而且大部分設備都癱瘓了。
 
  林李波他們晝夜不停,克服圖紙不全的困難,自己摸索著安裝;零件不全,自己摸索著制造……
 
  這一年,林李波主持完成了2臺美國LANDIS數控連桿磨床、1臺德國Fortuna數控連桿磨床的大修、改造、調試任務;同時,獨自設計繪制了所有連桿磨床的易損件、改造件、更換件的零件圖紙并備案。
 
  “天寒地凍,安裝設備的車間沒有暖氣,水都凍冰了。”林李波說,經過一年的安裝、維修、改造,這條生產線終于成功投產,而且比原來生產線提高了產能,改進了質量。
 
  前年,德國進口的一臺HELLER高速外銑加工某品牌汽車用曲軸,由于曲軸大盤和小頭尺寸與卡盤和卡盤徑向定位裝置設置不匹配,頭尾架卡盤夾塊受力點靠前,夾緊時夾緊力方向與受力點不重合,夾緊力產生軸向分力,造成工件軸向竄動,工件左右竄動量不穩定,造成生產出的工件老是不合格。
 
  “這可是很貴的設備,當時購價上千萬元。”林李波說,這個設備當時用來生產某品牌汽車用的曲軸,停不起啊!”修這么昂貴的進口設備,林李波和徒弟都很緊張,格外地小心翼翼。林李波經過考慮,決定將原機床的孔定位改為大盤端面定位,定位端面加工成30度斜面,以方便機械手上料,拆卸,利用油缸固定絲安裝定位盤;在頭架卡盤夾緊油缸電磁閥B口加裝一節流墊片,以降低頭架卡盤夾緊速度,使尾架卡盤先夾緊,工件在尾架和夾緊分力的作用下緊靠在頭架大盤定位面上,頭架卡盤再夾緊 。
 
  “改進后經過抽檢測量樣板保證在0.1mm以內,杜絕因樣板不穩影響車間的正常生產,為整條生產線的產能提升打下了良好基礎,保證了某品牌汽車用曲軸的正常供貨。”天潤曲軸一名負責人高興地說,不僅消除了問題,還提升了產能。
 
  在天潤曲軸的虎鯊線,記者看到,當天生產任務數量、已經完成的數量,在生產線的大屏幕上顯示的一清二楚。
 
  “這是我們公司先進的生產線,也是我們自己安裝調試改造的,有的東西就是我們自己改進的。”林李波指著虎鯊線說。
 
  2015年,林李波他們僅用時4個月時間,便完成了虎鯊線的全線組裝。虎鯊線作為天潤曲軸目前全自動化生產線,是公司邁向工業4.0時代的開始。
 
  “我們還進行了設備創新改造,提升加工節拍。”林李波說,經過改造和提升的虎鯊線,不僅保障了全自動生產線的按期投產,降低了生產線的能耗及維修費用,還提高了生產線的產量。
 
  林李波善于總結經驗,他完成了《003-135LANDIS砂輪主軸電機更換步驟》《003-136LANDIS大小頭磨床X軸滾珠絲杠更換步驟》《006-055GFM15銑床尾座卡盤滑座拆卸步驟》等多篇維修標準化案例的編寫工作。同時,還完成十多篇機械方面設備高故障分析,詳細描述設備故障的根本原因,解決措施及預防措施等,防止類似的故障重復出現。
 
  22年來,林李波為企業節省了近千萬的維修費用,為企業帶來了上千萬的利潤。
 
(原標題:林李波:平均每個月維修改造項目兩個)
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