天津福業動力機械科技發展有限公司
滑塊R166511420,R166521420,R162221420
成形砂輪磨齒法是基于成形加工原理的磨齒方法，是通過使用特定輪廓的砂輪磨削齒輪。成形磨齒法多用于大直徑，大模數，少齒數齒輪加工。主要表現在:
（1） 操作、調整方便。機床無展成運動、結構簡單、控制與調整更方便。
（2） 效率高。砂輪磨削接觸面積大于展成磨，單位時間磨削量大大增加。同時采用深切緩進給與強力冷卻技術，在降低磨削燒傷概率的情況下，減少了粗磨次數，進一步提高了磨削效率。
（3） 磨削精度高、穩定性好。機床運動相對簡單，故運動平穩無沖擊。CNC成形砂輪磨齒機采用的伺服控制系統和位置檢測技術大大提高了機床運動精度。數控砂輪修整技術與機床在機檢測技術的運用，有效地保證了成形砂輪磨齒機的磨齒精度。目前，成形磨齒精度可達2～1級，穩定在3級。
（4） 適用范圍廣。數控砂輪修整技術的運用，使成形磨削可以方便地實現齒輪修形。通過配備相應的軟件可磨削各種特殊的齒形，如花鍵齒、圓弧齒、擺線齒等
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噴油泵的吸油和壓油，由柱塞在柱塞套內的往復運動完成。當柱塞位于下部位置時，柱塞套上的兩個油孔被打開，柱塞套內腔與泵體內的油道相通，燃油迅速注滿油室。當凸輪頂到滾輪體的滾輪上時，柱塞便升起。從柱塞開始間向上運動到油孔被柱塞上端面擋住前為止。在這一段時間內，由于柱塞的運動，燃油從油室被擠出，流向油道。所以這段升程稱為預行程。當柱塞將油孔擋住時，便開始壓油過程。柱塞上行，油室內油壓急劇升。當壓力超過出油閥的彈簧彈力和上部油壓時，就頂開出油閥，燃油壓入油管送至噴油器。
為了適應柴油機負載的要求，噴油泵的供油量必須能夠在大供油量(全負荷)到零供油量(停車)的范圍內進行調節。 供油量的調節是通過齒桿、轉動套使噴油泵的柱塞同時轉動 的。 當柱塞轉動時，供油開始時間不變，而供油終了時間，則由于柱塞斜邊對柱塞套回油孔位置的改變而變了。隨著柱塞轉動的角度不同，柱塞的有效行程也就不同，因而供油量也隨之改變。
