天津福業動力機械科技發展有限公司
SCHNEEBERGER施耐博格
施耐博格滑塊導軌BMS15-ND-G2-KC-R2-1356
BMA25G0V1 BMA25G1V1 BMA25G2V1 BMA25G3V1 BMA25G1V2 BMA25G0V2 BMA25G0V3 BMA25G1V3 BMA25G2V2 BMA25G2V3 BMA25G3V3 BMA35G0V1 BMA35G1V1 BMA35G2V1 BMA35G3V1 BMA35G1V2 BMA35G0V2 BMA35G0V3 BMA35G1V3 BMA35G2V2 BMA35G2V3 BMA35G3V3 BMA45G0V1 BMA45G1V1 BMA45G2V1 BMA45G3V1 BMA45G1V2 BMA45G0V2 BMA45G0V3 BMA45G1V3 BMA45G2V2 BMA45G2V3
BMA15G0V1 BMA15G1V1 BMA15G2V1 BMA15G3V1 BMA15G1V2 BMA15G0V2 BMA15G0V3 BMA15G1V3 BMA15G2V2 BMA15G2V3 BMA20G0V1 BMA20G1V1 BMA20G2V1 BMA20G3V1 BMA20G1V2 BMA20G0V2 BMA20G0V3 BMA20G1V3 BMA20G2V2 BMA20G2V3 BMA205G3V3 BMA30G0V1 BMA30G1V1 BMA30G2V1 BMA30G3V1 BMA30G1V2 BMA30G0V2 BMA30G0V3 BMA30G1V3 BMA30G2V2 BMA30G2V3
施耐博格滑塊導軌BMS15-ND-G2-KC-R2-1356
冷卻器的冷卻能力：液壓站輸出的液壓油溫度比靜壓導軌系統要求的環境溫度低 6 K。選擇盡可能大直徑的管路。進油管路的通徑為 16 mm， 盡可能靠近滑塊處轉換為通徑為4 mm 的管路。
。滑塊的進油口液壓接頭為 L6 （M10 1.0）各個滑塊出油管路長度要求相當，對抽油泵造成的壓力損失要求相同，并且盡可能小。滑塊的出油口液壓接頭為 L8 （M12 1.5）。從滑塊出油口后 300 mm，液壓管路應該轉換為通徑為 16 mm。如果出油管路長度大于 3 m，抽油泵必須就近直接安裝在相應進給軸系上。抽油管路的背壓必須小于 0.2 bar。抽油管路和進油管路的壓力損失必須要進行計算。液壓系統應該具有一個壓力開關，反饋壓力信息到控制器，保證系統具有足夠的壓力。只有液壓系統供油后，靜壓導軌系統才能移動。
