CK6140數(shù)控車床廣數(shù)系統(tǒng)平床身
數(shù)控車床又稱為CNC車床,即計(jì)算機(jī)數(shù)字控制車床,是國(guó)內(nèi)使用量最大,覆蓋面較廣的一種數(shù)控機(jī)床,約占數(shù)控機(jī)床總數(shù)的25%。數(shù)控機(jī)床是集機(jī)械、電氣、液壓、氣動(dòng)、微電子和信息等多項(xiàng)技術(shù)為一體的機(jī)電一體化產(chǎn)品。是機(jī)械制造設(shè)備中具有高精度、高效率、高自動(dòng)化和高柔性化等優(yōu)點(diǎn)的工作母機(jī)。數(shù)控機(jī)床的技術(shù)水平高低及其在金屬切削加工機(jī)床產(chǎn)量和總擁有量的百分比是衡量一個(gè)國(guó)家國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和工業(yè)制造整體水平的重要標(biāo)志之一。數(shù)控車床是數(shù)控機(jī)床的主要品種之一,它在數(shù)控機(jī)床中占有非常重要的位置,幾十年來(lái)一直受到世界各國(guó)的普遍重視并得到了迅速的發(fā)展。
數(shù)控車床自五十年代問(wèn)世以來(lái),由于在單件生產(chǎn)、小批量生產(chǎn)中,使用數(shù)控車床加工復(fù)雜形狀的零件,不僅提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率和加工質(zhì)量,而且縮短了生產(chǎn)準(zhǔn)備周期和降低了對(duì)工人技術(shù)熟練程度的要求。因此它成了單件、小批量生產(chǎn)中實(shí)現(xiàn)技術(shù)革新和技術(shù)革命的一個(gè)重要的發(fā)展方向。世界各國(guó)也都在大力發(fā)展這種新技術(shù)。
CK6140數(shù)控車床廣數(shù)系統(tǒng)平床身
主要技術(shù)參數(shù) | CK6140 | |
加工能力 | 床身上最大回轉(zhuǎn)直徑mm | 400 |
刀架上最大回轉(zhuǎn)直徑mm | 270 | |
最大車削長(zhǎng)度mm | 750/1000/1500 | |
床身寬度mm | 360 | |
行程 | X軸行程mm | 330 |
Y軸行程mm | 750/1000/1500 | |
主軸 | 主軸轉(zhuǎn)速范圍rpm | 90-450-1800無(wú)級(jí)變速 |
主軸端部尺寸mm | C6 | |
主軸內(nèi)孔錐度 | MT6# | |
主軸通孔直徑mm | 52 | |
刀架 | 刀具數(shù)量 | 4(6) |
刀柄尺寸mm | 25-25 | |
換刀時(shí)間sec | 2.0 | |
進(jìn)給 | X軸快速進(jìn)給mm/min | 3000 |
Z軸快速進(jìn)給mm/min | 6000 | |
每轉(zhuǎn)切削進(jìn)給量mm/r | 0.005-100 | |
尾座 | 尾座套筒錐度 | MT5# |
尾座套筒直徑mm | 75 | |
尾座套筒行程mm | 140 | |
電機(jī) | 主電機(jī)功率 | 5.5 |
X軸、Z軸電機(jī)Nm | 4.6 |