INA直線導軌KUVE25BNL-低且加長型滑塊
- 感溫電纜式測溫。將感溫電纜與電纜平行安放,當電纜溫度超過固定溫度值時,感測電纜被短路,向控制系統發出報警信號。普通型感溫電纜的缺點是:破壞性報警、報警溫度固定、故障信號不全,系統安裝及維護工作不夠方便,設備易損壞;模擬式線型感溫電纜只能以某一局部線段作為報警單位,因此它無法精確定位出是某一點產生的報警信號。
- 熱敏電阻式測溫。利用熱敏電阻可以測出電纜溫度值,但都是模擬量輸出,需要進行信號的放大和A/D轉換才能被接收,每個熱敏電阻都需要獨立的接線,布線復雜且熱敏電阻易損壞、維護量大,傳感器不具備自檢功能,需要經常校驗。
INA直線導軌KUVE25BNL-低且加長型滑塊
和多缸發動機比較