HNC-32Y小型車銑復(fù)合機床是我公司為了滿足小型精密復(fù)雜零件剛性車削、銑削需求在HNC-32精密數(shù)控車床的基礎(chǔ)上研發(fā)的一款產(chǎn)品。
HNC-32Y小型車銑復(fù)合機床技術(shù)參數(shù)
| 32C/32Y技術(shù)參數(shù) | 配 置 | |||||
| 加工能力 | zui大回轉(zhuǎn)直徑 | ￠310mm | 照明設(shè)備 | Ο | ||
| 刀板底座上回轉(zhuǎn)直徑 | ￠70(￠180)mm | 冷卻系統(tǒng) | Ο | |||
| zui大加工直徑 | ￠140mm | 高壓冷卻系統(tǒng) | Δ | |||
| zui大加工長度 | 100mm | 自動潤滑系統(tǒng) | Ο | |||
| zui大過棒料直徑 | ￠32mm | 油霧分離系統(tǒng) | Δ | |||
| 主軸 | 工件夾持方式 | CL-A4前推式筒夾/5ˊ卡盤 | 工具及工具箱 | Ο | ||
| 主軸轉(zhuǎn)速范圍 | 50-6000rpm | 操作說明書 | Ο | |||
| 主軸端部規(guī)格 | A2-4 | 使用說明書 | Ο | |||
| 快進(jìn)速度 | X軸快移速度 | 18m/min | 維修手冊 | Ο | ||
| Z軸快移速度 | 18m/min | 彈簧夾頭 | 氣動方式 | \ | ||
| Y軸快移速度 | 12m/min | 液壓方式 | Ο | |||
| 行程 | X軸移動量 | 310mm | 液壓筒夾 | Δ | ||
| Y軸移動量 | 135mm|160mm | 卡盤 | Δ | |||
| Z軸移動量 | 200mm | 刀架簡易拔料器系統(tǒng) | Ο | |||
| 動力* | 配置形式 | 軸向/徑向 | 腳踏開關(guān) | Δ | ||
| 配置數(shù)量 | 1-4把 | 程序控制吹氣功能 | Δ | |||
| 驅(qū)動功率 | 0.75KW/1KW | C軸 | Ο | |||
| 夾持規(guī)格 | ER20A|ER16A | 精密C軸分度 | \ | |||
| zui大轉(zhuǎn)速 | Max3000rpm/5000rpm | 動力頭 | Ο | |||
| 電機 | 主軸電機 | 3.7/5.5KW | 動力頭攻絲功能 | Δ | ||
| 進(jìn)給電機 | 0.75-1KW | 液壓站 | Ο | |||
| 其他 | 刀架形式 | 燕尾排刀 | 電器箱溫度調(diào)節(jié)器 | Δ | ||
| 刀方規(guī)格 | 16*16 | 自動開閉門 | Δ | |||
| zui大容刀數(shù)量 | 8把 | 接料傳輸機構(gòu) | Δ | |||
| 冷卻電機 | 0.28KW | 上下料系統(tǒng) | Δ | |||
| 電器容量 | 8KVA | 工業(yè)機器手臂系統(tǒng) | Δ | |||
| 機床尺寸(長x寬x高) | 1555x1063x1642mm | 多棒材送料機 | Δ | |||
| 主軸中心高度 | ≈1072mm | 排屑器 | Δ | |||
| 機床重量 | ≈1890kg | |||||
| 數(shù)控系統(tǒng)：○FANUC ●SYNTEC ○KND Ο標(biāo)配附件 Δ選配附件 \無 | ||||||
| ●標(biāo)配 Ο選配 | ||||||
HNC-32Y結(jié)構(gòu)特點：
★獨立Y軸，配置三把徑向動力*也可同時配置三把軸向動力*，可滿足多工位銑削、鉆削加工要求。
★超大規(guī)格底座設(shè)計，偏置式操作結(jié)構(gòu)，預(yù)留機械臂安裝接口，是實現(xiàn)小型復(fù)雜零件自動化生產(chǎn)的*設(shè)備。
★HNC-32Y高剛性大功率伺服動力*、靜態(tài)主軸抱死功能，可實現(xiàn)C軸剛性銑削。
★C軸任意分度，四軸聯(lián)動加工，可實現(xiàn)外形刻字、復(fù)雜輪廓銑削、打孔、攻絲等加工功能。
★模塊化結(jié)構(gòu)，可根據(jù)用戶需要多樣靈活配置車削*和銑削*。
與常規(guī)數(shù)控加工工藝相比，復(fù)合加工具有的突出優(yōu)勢主要表現(xiàn)在以下幾個方面。
（1）縮短產(chǎn)品制造工藝鏈，提高生產(chǎn)效率。車銑復(fù)合加工可以實現(xiàn)一次裝卡完成全部或者大部分加工工序，從而大大縮短產(chǎn)品制造工藝鏈。這樣一方面減少了由于裝卡改變導(dǎo)致的生產(chǎn)輔助時間，同時也減少了工裝卡具制造周期和等待時間，能夠顯著提高生產(chǎn)效率。
（2）減少裝夾次數(shù)，提高加工精度。裝卡次數(shù)的減少避免了由于定位基準(zhǔn)轉(zhuǎn)化而導(dǎo)致的誤差積累。同時，目前的車銑復(fù)合加工設(shè)備大都具有在線檢測的功能，可以實現(xiàn)制造過程關(guān)鍵數(shù)據(jù)的在位檢測和精度控制，從而提高產(chǎn)品的加工精度。
（3）減少占地面積，降低生產(chǎn)成本。雖然車銑復(fù)合加工設(shè)備的單臺價格比較高，但由于制造工藝鏈的縮短和產(chǎn)品所需設(shè)備的減少，以及工裝夾具數(shù)量、車間占地面積和設(shè)備維護(hù)費用的減少，能夠有效降低總體固定資產(chǎn)的投資、生產(chǎn)運作和管理的成本。
