萬能加工中心如何加工氣門座圈與導管孔

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　　萬能加工中心是備有刀庫，并能主動替換刀具，對工件進行多工序加工的數(shù)字操控機床。工件經(jīng)一次裝夾后，數(shù)字操控體系能操控機床按不同工序，主動挑選和替換刀具，主動改動機床主軸轉速、進給量和刀具相對工件的運動軌道及其他輔佐機能，依次完結工件幾個面上多工序的加工。加工中心因為工序的會集和主動換刀，削減了工件的裝夾、丈量和機床調整等時刻，使機床的切削時刻到達機床開動時刻的8O％左右/(一般機床僅為15～20％/)；一起也削減了工序之間的工件周轉、搬運和寄存時刻，縮短了出產(chǎn)周期，具有明顯的經(jīng)濟效果。加工中心適用于零件形狀比較雜亂、精度要求較高、產(chǎn)品替換頻繁的中小批量出產(chǎn)。

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　　氣門座圈和氣門導管孔的加工是整個氣缸蓋機械加工的關鍵技術工藝,它直接影響了發(fā)動機的工作性能與壽命。發(fā)動機工作時，氣門不斷開啟和關閉，氣門、氣門導管與氣門座圈長期處于300°C-800°C的高溫狀態(tài)，硬質燃燒產(chǎn)物、積碳、高溫腐蝕和零件變形，造成氣門導管與氣門座圈密封錐面的磨損和燒蝕，致使氣門密封不嚴，燃燒室氣密性受到破壞，排氣溫度上升,發(fā)動機功率下降。這就要求氣門導管有良好的自潤滑性、氣門座圈密封錐面有很高的耐磨和密封性。如果氣門導管孔位置度超差氣i閥桿工作中心發(fā)生偏移，會導致有害的熱傳導和氣門閥桿及導管孔的很快磨損,還會造成耗油量的增加。

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　　鑒于此，對氣門座圈和導管孔的加工精度提出了很高的要求，特別是對氣i門座圈工作密封面對導管孔的跳動規(guī)定了很嚴的公差。-般發(fā)動機規(guī)定其跳動≤0.05mm，更嚴格要求其跳動≤0.03 mm。氣門座圈和氣門導管孔的產(chǎn)品要求如圖1所示。由圖可見，氣]座圈密封面對氣門導管孔的跳動和圓度要求均較高,同時，它們也是機械加工的關鍵所在。為此，當前在在大批量生產(chǎn)中,要滿足穩(wěn)定的產(chǎn)品要求，普遍采用在加工中心的生產(chǎn)線上加工氣門座圈與導管孔，并在優(yōu)化加工工藝，定位基準的合理性，以刀具的選用等方面都在進行著不斷的探索與改進。2對氣]座圈和氣門導管孔加工工藝方案的探討與改進

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　　為了提高機械加工的精度與穩(wěn)定性，當前對氣門座圈密封面對氣i]導管孔的加工的機床均采用加工中心,而加工的基本工藝，目前也都是采用專用復合刀具分粗、精兩次加工至最終尺寸，但實施的具體工藝還是值得探討的，如粗、精加工如何進行，工件的定位方式，選用何種刀具等。

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　　初始采用的工藝

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　　初始采用的工藝及其加工方式是:粗加工只加工氣門座圈2個截面及導管導引孔，導管導引孔留0.04-0.08 mm余量精加工時以導管導引孔作為導向加工導管孔和密封面至最終尺寸,如圖2及圖3所示。應用此種工藝主要應注意的是，在導管孔鉸刀切削刃鉸出導管后再加工密封面,這樣可避免加工中的干涉，使加工相對平穩(wěn)，有利于保證密封面相對導管孔的跳動要求。