曲軸磨床曲軸如何發生了損傷如何檢測呢?

 

　　曲軸磨床用于汽車拖拉機和柴油機制造廠和修理廠磨削發動機曲軸的曲柄頸與主軸頸，砂輪分辨率是0.005mm。

 

　　曲軸的檢驗主要包括裂紋的檢驗、變形的檢驗和磨損的檢驗。

 

　　(1)裂紋的檢修。曲軸清洗后，首先應檢查有無裂紋。可用磁力探傷器或染色滲透劑進行裂紋的檢驗。若曲軸檢驗出裂紋，一般應報廢更換。

 

　　(2)曲軸彎曲的檢修。檢驗彎曲變形應以兩端主軸頸的公共軸線為基準，檢查中間主軸頸的徑向圓跳動誤差。檢驗時，將曲軸兩端主軸頸分別放置在檢驗平板的V型塊上，將百分表觸頭垂直地抵在中間主軸頸上，慢慢轉動曲軸一圈，百分表指針所示的大擺差，即中間主軸頸的徑向圓跳動誤差值，若大于0.15mm，則應進行壓力校正。低于此限，可結合磨削主軸頸予以修正。

 

　　曲軸彎曲變形的校正，一般可采用冷壓校正法或敲擊校正法。

 

　　冷壓校正是將曲軸用v型鐵架住兩端主軸頸，用油壓機沿曲軸彎曲相反方向加壓。由于鋼質曲軸的彈性作用，壓彎量應為曲軸彎曲量的10～15倍，并保持2min～4min，為減小彈性后效作用，好采用人工時效法消除。人工時效處理，即在冷壓后，將曲軸加熱至573K～773K，保溫O.5h～1h，便可消除冷壓產生的內應力。

 

　　(3)曲軸扭曲變形的檢修。曲軸扭曲變形的檢驗是將連桿軸頸轉到水平位置上，用百分表分別確定同一方位上兩個軸頸的高度差。這個高度差即為扭曲變形量。

 

　　曲軸若發生輕微的扭曲變形，可直接在曲軸磨床上結合對連桿軸頸磨削時予以修正。曲軸扭曲變形的校正可采用液壓扳桿扭轉校正法。

 

　　(4)曲軸軸頸磨損的檢修。對經探傷檢查而允許修復的曲軸，必須再進行軸頸磨損量的檢查：先檢視軸頸有無磨痕和損傷，再測量主軸頸和連桿軸頸的圓度誤差和圓柱度誤差。對曲軸短軸頸的磨損以檢驗圓度誤差為主，對長軸頸則必須檢驗圓度和圓柱度誤差。