往復式壓縮機是指通過氣缸內活塞或隔膜的往復運動使缸體容積周期變化并實現氣體的增壓和輸送的一種壓縮機。屬容積型壓縮機。根據作往復運動的構件分為活塞式和隔膜式壓縮機。

 

　　往復式壓縮機填料常見故障

 

　　活塞桿與填料摩擦磨損嚴重。填料中有粉狀沉積物。填料環箍緊,彈簧失彈或斷裂。造成密封

 

　　失效故障，這也是密封失效的主要原因。

 

　　(1)工藝介質夾帶顆粒物

 

　　現場檢查有時會發現在壓縮機氣缸及填料密封腔體中有大量沉積物。這些沉積物是由工藝介質夾帶過來的微細固體粉塵或結焦的碳粒組成，其硬度往往很高。其在密封腔處的沉積必然會造成密封填料嚴重的磨損，從而大大縮短填料密封環及活塞桿的使用壽命。通過調整工藝使壓縮機參數達到設計要求，必要時可加氣固分離器分離掉這些顆粒雜物，就可避免氣缸與活塞環、活塞桿與填料摩擦副之間的顆粒磨損。

 

　　(2)活塞桿組合密封環緊箍力過大或彈簧失彈

 

　　往復式壓縮機活塞桿與填料密封處于相對運動狀態，填料環通過抱緊活塞桿來實現對介質的密封，填料環的抱緊力由彈簧及環徑向壓差來實現。顯然，彈簧的緊箍力越大,填料對活塞桿的抱緊力就越大，活塞桿與填料環的相對摩擦就會越嚴重，摩擦產生的熱量就越多，從而造成填料環使用初期溫升非常高，磨損特別厲害。于填料環常用填充聚四氟乙烯制成，其熱膨脹系數較大，初始階段產生的摩擦熱若不能被及時帶走，填料環熱膨脹變形大，加上填料環彈簧緊箍力大，摩擦磨

 

　　損加劇，形成惡性循環。經過短短幾天的劇烈磨損，當填料對活塞桿的抱緊力趨于減小即摩擦力減小時填料環與活塞桿之間的縫隙增大,介質泄漏量增加，最終密封失效。

 

　　解決辦法:在總體結構不變的前提下，更換活塞密封環調整活塞密封環與缸體之間的間隙或采興有自潤滑性能，耐磨性能更好的材料制作活塞環和填料環，睹可適當降低彈簧緊箍力，設計引入間隙密封。彈簧的失彈大多是由于彈簧疲勞所導致，彈簧質量問題只占少數情況，只能更換質量好些的彈簧。