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1企業(yè)概述

沈陽(yáng)機(jī)床廠是沈陽(yáng)機(jī)床股份有限公司的直屬企業(yè)，是中國(guó)規(guī)模大的綜合性車床制造廠和數(shù)控機(jī)床開發(fā)制造基地。工廠于1996年通過ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證。工廠擁有按專業(yè)化格局組建的現(xiàn)代化零件加工、部裝、總裝、噴漆包裝等20個(gè)車間，工藝手段、裝備實(shí)力處于國(guó)內(nèi)同行業(yè)水平；工廠設(shè)有部屬二類科技研究所--沈陽(yáng)車床研究所和車床工藝處、計(jì)量檢驗(yàn)處等技術(shù)處室，研發(fā)實(shí)力十分強(qiáng)大。工廠的產(chǎn)品主要分為數(shù)控機(jī)床、專用機(jī)床、普通機(jī)床三大類， CKS系列、CKH系列、CAK系列數(shù)控車床和TAC系列數(shù)控立車等在廣大用戶中享有盛譽(yù)，其中CAK系列數(shù)控車床于1997年被評(píng)為中國(guó)機(jī)械工業(yè)產(chǎn)品。多年來，工廠一直以裝備中國(guó)為己任，到目前為止已經(jīng)為國(guó)內(nèi)外制造業(yè)累計(jì)提供了二十余萬臺(tái)金切機(jī)床，正在向著建設(shè)中國(guó)數(shù)控機(jī)床開發(fā)制造基地的目標(biāo)闊步前進(jìn)。沈陽(yáng)機(jī)床廠，將永遠(yuǎn)以“的技術(shù)、的產(chǎn)品、的質(zhì)量，向用戶提供的服務(wù)、的增值”，與用戶同行，共鑄二十一世紀(jì)的輝煌。

站在巨人肩膀上

在被譽(yù)為“中國(guó)機(jī)床之鄉(xiāng)”的沈陽(yáng)，有一家在八十年代被稱為中國(guó)機(jī)床行業(yè)“十八羅漢”*的企業(yè)　——沈陽(yáng)機(jī)床廠。沈陽(yáng)機(jī)床廠始建于1935年，解放后“一·五”期間曾被列為國(guó)家156 項(xiàng)重點(diǎn)工程項(xiàng)目之一。企業(yè)經(jīng)過幾十年的不懈努力和大力發(fā)展，尤其通過“八五”、“九五”期間產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和工藝結(jié)構(gòu)調(diào)整戰(zhàn)略的實(shí)施，現(xiàn)已成為我國(guó)機(jī)床行業(yè)的重點(diǎn)骨干企業(yè)和“數(shù)控車床產(chǎn)業(yè)化基地”，是我國(guó)大的綜合性車床制造廠。
工廠現(xiàn)有職工3101人，其中工程技術(shù)人員501人。工廠分為東西兩個(gè)廠區(qū)，東廠區(qū)位于鐵西區(qū)興華北街與北二路的交叉點(diǎn)，由機(jī)械加工、部裝等車間和技術(shù)開發(fā)、綜合管理等處室組成；西廠區(qū)位于于洪開發(fā)區(qū)于洪廣場(chǎng)附近，由“八五”期間投資2.6億元新建的具有國(guó)內(nèi)水平的總裝、噴漆包裝車間組成，是一個(gè)*現(xiàn)代化的新廠區(qū)，裝備了一系列*的現(xiàn)代化的設(shè)備與儀器；東西廠區(qū)占地面積共42萬平方米，建筑面積19萬平方米。今日的沈陽(yáng)機(jī)床廠已成為一個(gè)技術(shù)、管理有序、政通人和、發(fā)達(dá)的現(xiàn)代化企業(yè)，并努力擠身世界機(jī)械制造業(yè)強(qiáng)者之林。

雄厚的技術(shù)實(shí)力

沈陽(yáng)機(jī)床廠，創(chuàng)建于一九三五年。六十多年來，經(jīng)過不斷的技術(shù)改造、技術(shù)創(chuàng)新，現(xiàn)已成為國(guó)內(nèi)生產(chǎn)規(guī)模大的綜合性機(jī)床制造廠和數(shù)控機(jī)床開發(fā)制造基地。工廠從投產(chǎn)至今，已為國(guó)內(nèi)外制造行業(yè)提供了近三十萬臺(tái)金屬切削設(shè)備，并以精良的品質(zhì)著稱。
一九九七年，工廠在"九五重點(diǎn)科技攻關(guān)"數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)化工程項(xiàng)目投標(biāo)中，力拔*、一舉中標(biāo)，成為重點(diǎn)數(shù)控機(jī)床生產(chǎn)基地，同年工廠生產(chǎn)的CAK系列數(shù)控機(jī)床被國(guó)家機(jī)械工業(yè)部評(píng)為機(jī)械工業(yè)的產(chǎn)品。工廠現(xiàn)已完成以普通車床為主導(dǎo)產(chǎn)品向數(shù)控車床為主導(dǎo)產(chǎn)品的過渡，數(shù)控產(chǎn)品的產(chǎn)值約占年總產(chǎn)值的60%以上。

2研發(fā)體系

工廠擁有雄厚的產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計(jì)實(shí)力。全國(guó)車床行業(yè)歸口院所——沈陽(yáng)車床研究所就設(shè)在工廠院內(nèi)。擁有雄厚的科技研制和產(chǎn)品開發(fā)實(shí)力，匯集了一大批掌握現(xiàn)代研發(fā)手段的科研精英；擁有完善的試驗(yàn)基地和精密的測(cè)量手段，對(duì)產(chǎn)品的整機(jī)性能提供可靠的保證。
沈陽(yáng)車床研究所始建于1956年，隸屬于原機(jī)械工業(yè)部，于1959年開始負(fù)責(zé)國(guó)內(nèi)車床行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)工作，擔(dān)負(fù)著全國(guó)車床行業(yè)產(chǎn)品開發(fā)、試驗(yàn)研究、新技術(shù)推廣與應(yīng)用等科研項(xiàng)目，是負(fù)責(zé)全國(guó)車床行業(yè)情報(bào)和標(biāo)準(zhǔn)管理歸口的科研部門。中國(guó)機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會(huì)車床分會(huì)秘書處和全國(guó)車床專業(yè)情報(bào)網(wǎng)均設(shè)立在沈陽(yáng)車床研究所，為全國(guó)車床行業(yè)的企業(yè)提供多方位的信息，為企業(yè)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、市場(chǎng)開發(fā)服務(wù)，為行業(yè)的發(fā)展服務(wù)。 沈陽(yáng)車床研究所擁有*的產(chǎn)品開發(fā)、設(shè)計(jì)、試驗(yàn)、研究等手段，工程技術(shù)人員全部在計(jì)算機(jī)上，應(yīng)用CAD/CAM進(jìn)行產(chǎn)品的開發(fā)、設(shè)計(jì)、研制生產(chǎn)制造。技術(shù)創(chuàng)新采用了四種形式：自主開發(fā)、聯(lián)合設(shè)計(jì)、技術(shù)引進(jìn)、合資合作。
沈陽(yáng)機(jī)床廠工藝處具有強(qiáng)大技術(shù)實(shí)力的工藝處，在國(guó)內(nèi)應(yīng)用*的CAPP技術(shù)進(jìn)行計(jì)算機(jī)輔助工藝設(shè)計(jì)。為新產(chǎn)品的開發(fā)、設(shè)計(jì)、研制、及生產(chǎn)制造提供了良好的保證。

3產(chǎn)品領(lǐng)域

技術(shù)合作產(chǎn)品

◆ TAC系列數(shù)控立式車床
TAC系列數(shù)控立式車床是我廠與日本HOMMA公司合作生產(chǎn)的產(chǎn)品，具有刀庫(kù)式自動(dòng)換刀裝置，適合批量生產(chǎn)，能夠自動(dòng)地完成內(nèi)孔車削、外圓車削、錐面、圓弧等曲面的車削，主要適用于現(xiàn)代通用機(jī)械、冶金、軍工、鐵路等行業(yè)的直徑較大的車輪、法蘭盤、大型電機(jī)座、箱體等回轉(zhuǎn)體的粗、精車削加工。
該機(jī)床充分地考慮了適應(yīng)重切削、高精度、高生產(chǎn)率的加工要求，具有足夠的剛度和耐磨性，以及良好的抗熱變形能力、噪音低、抗震性好，在環(huán)境溫度5-40℃，相對(duì)溫度<&=90%條件下，能夠連續(xù)穩(wěn)定地工作，并保證工作精度要求。
該機(jī)床具有很高的可靠性，其主要零部件均選用材料制造，關(guān)鍵的機(jī)械、液壓、電氣、電子元件均進(jìn)口國(guó)際廠家產(chǎn)品；同時(shí)，它還具有完善的液壓裝置、潤(rùn)滑及濾清裝置、冷卻除屑裝置、電器、電子設(shè)備，各部分均有可靠的安全保護(hù)、保險(xiǎn)措施，以防止誤操作或意外事故致使機(jī)器受損。
◆ SY-PRIMA激光切割機(jī)
◆ S1-MAZAK ST-40N數(shù)控車床
◆ S1-MAZAK QT-30N數(shù)控車床

數(shù)控機(jī)床

以CAK、CKH、CKS系列為工廠主導(dǎo)產(chǎn)品的數(shù)控機(jī)床，采用*的模塊化設(shè)計(jì)方法，應(yīng)用現(xiàn)代化的成組工藝技術(shù)，使用專線的生產(chǎn)管理方式進(jìn)行生產(chǎn)制造。在技術(shù)、工藝完備的CKS系列通用型全機(jī)能數(shù)控車床的基礎(chǔ)上，開發(fā)、研制了車削加工中心和車削柔性單元，并且應(yīng)用了當(dāng)今世界上*的無框架內(nèi)裝式電主軸等機(jī)床功能部件，以此標(biāo)志著工廠在數(shù)控產(chǎn)品的開發(fā)、設(shè)計(jì)、研制、生產(chǎn)達(dá)到了國(guó)內(nèi)水平。
◆ CKS系列數(shù)控車床
該系列車床特別適用汽車、摩托車、電子、航天、軍工等行業(yè)對(duì)回轉(zhuǎn)體零件進(jìn)行批量、、高精度自動(dòng)化加工的需要。 采用整體式高剛性45°斜背式底座、床身重切削加工時(shí)仍能保持機(jī)床精度的穩(wěn)定性。滑動(dòng)導(dǎo)軌為矩形，導(dǎo)軌跨度大，抗彎、抗扭、抗顛覆能力強(qiáng)，滑動(dòng)導(dǎo)軌副采用低磨擦系數(shù)的耐磨材料，配合周邊淬硬的導(dǎo)軌使其在快速進(jìn)給時(shí)，仍能保持佳的定位精度。直線滾動(dòng)導(dǎo)軌滿足高速要求，減少摩擦阻力及溫升變形，提高加工精度，并能保證切削加工精度的長(zhǎng)期穩(wěn)定性。
高剛性的臥式八工位刀架，可隨意選刀，也可按近路線選刀，同時(shí)采用大直徑端齒盤，定位精度高，重切削變形小。刀具檢測(cè)裝置，可自動(dòng)的將刀尖位置數(shù)據(jù)輸入數(shù)控系統(tǒng)，大大減少了測(cè)量刀具時(shí)間，還可以自動(dòng)補(bǔ)償?shù)毒吣p及檢測(cè)刀具的破損情況。采用全導(dǎo)軌防護(hù)，且冷卻箱及排屑器與主機(jī)分離，保證機(jī)床精度免受切削熱影響。
☆ CKS6132數(shù)控車床
◆ CKH系列數(shù)控車床
特別適用于大批量零件；主軸像采用單主軸式，由主電機(jī)通過皮帶輪直接驅(qū)動(dòng)主軸，具有轉(zhuǎn)速高、運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)、溫升低、噪聲低等特點(diǎn)。主電機(jī)采用普通交流電機(jī)加變頻器，實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)速。縱向進(jìn)給系統(tǒng)采用伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)；采用排刀形式。
☆ CKH6116數(shù)控車床
☆ CKH6120數(shù)控車床
☆ CKH6125數(shù)控車床
◆ CAK系列數(shù)控車床
該系列機(jī)床采用臥式平床身，導(dǎo)軌淬火，剛性好。主傳動(dòng)采用雙速電機(jī)及電磁離合器變速（或用普通電機(jī)配合變頻調(diào)速器實(shí)現(xiàn)無級(jí)變速），刀架有立式四、六工位和臥式六工位三種，均采用端齒盤定位，重復(fù)定位精度高，剛性好，機(jī)床的進(jìn)給系統(tǒng)由伺服電機(jī)帶動(dòng)滾珠絲杠，傳動(dòng)精度高。系統(tǒng)的小設(shè)定單位為0.001mm，功能完善、操作方便。 　該系列機(jī)床可根據(jù)用戶需要配置液壓卡盤及液壓尾座。
☆ CAK6136A數(shù)控車床
☆ CAK6150D數(shù)控車床
☆ CAK6150N數(shù)控車床
☆ CAK6150P數(shù)控車床
☆ CAK6161C數(shù)控車床
☆ CAK6163B數(shù)控車床
◆ CK系列數(shù)控車床
☆ CK6125車削中心
☆ CKZ5125數(shù)控立式車床
☆ CK6150E數(shù)控車床
☆ CK6163C數(shù)控車床
☆ CK61100C數(shù)控車床CAK6180數(shù)控車床
◆ S1型號(hào) 數(shù)控車床
☆ S1-378車削中心
☆ S1-374普及型數(shù)控車床
☆ S1-373普及型數(shù)控車床
☆ S1-345數(shù)控車床
◆ 數(shù)控專機(jī)
隨著我國(guó)企業(yè)專業(yè)化生產(chǎn)和規(guī)模經(jīng)濟(jì)的提高，工廠大大加強(qiáng)了對(duì)數(shù)控專機(jī)的開發(fā)研制力度，先后研制了數(shù)控管子系列車床、數(shù)控活塞系列車床、數(shù)控輪轂系列車床、數(shù)控曲軸系列銑床。工廠能夠承接各行業(yè)加工所需的專用數(shù)控機(jī)床制造任務(wù)，保證用戶要求的生產(chǎn)節(jié)拍、質(zhì)量和交貨期。
☆ SM-001數(shù)控活塞車床
☆ S1-354A數(shù)控活塞外圓車床
☆ S1-352數(shù)控活塞油孔鉆床
☆ S1-406數(shù)控管箍車床
☆ S1-400數(shù)控管螺紋車床
☆ S1-344B數(shù)控管螺紋車床
☆ S1-342數(shù)控曲軸銑床

專用機(jī)床

工廠在生產(chǎn)專用機(jī)床方面積累及豐富的經(jīng)驗(yàn)，主要服務(wù)于交通、鋼鐵、石油、航空航天、內(nèi)燃機(jī)及配件等行業(yè)的專機(jī)與生產(chǎn)線。
☆ S1-130C曲軸車床
☆ S1-235超高精度車床
☆ S1-245B管子加工車床
☆ S1-262A管子加工車床
☆ S1-289異型仿形車床
☆ S1-355雙軸立體仿形車床

普通機(jī)床

我廠生產(chǎn)普通車床具有悠久的歷史，1973年4月，CA6140（基型）、CA6240（馬鞍）、CA6150（加高）、CA6250（加高馬鞍）通過國(guó)家鑒定，于1974年投入成批生產(chǎn)；1980年設(shè)計(jì)試制了出國(guó)產(chǎn)品CA6240B、CA6261，并補(bǔ)齊了CA6140B、CA6250B、CA6150B、CA6261B、CA6161B等變型產(chǎn)品。目前我廠普車的主導(dǎo)產(chǎn)品φ400mm普通車床產(chǎn)量占全國(guó)同類產(chǎn)品產(chǎn)量的14%，居全國(guó)地位。 工廠的普通機(jī)床主要包括CA、CW、HPL三大系列。各型產(chǎn)品又都分為普通型61和馬鞍型62兩類，馬鞍型特別適合于扁平狀畸形零件的加工。
◆ CA系列
A型，又稱為普通型；B型，又稱為出口型；C型，主軸孔徑φ104mm；D型，主軸孔徑176mm；M型，精密型；F型，液壓仿型。規(guī)格范圍：大加工直徑400、500、610，大工件長(zhǎng)度750、1000、1500、2000。
☆ CA6140臥式車床
☆ CA6240D臥式車床
☆ CA6250B臥式車床
☆ CA6261B臥式車床
☆ CA6261C臥式車床
☆ CM6140臥式精密車床
☆ CF6140臥式仿形車床
◆ CW系列
大加工直徑630、800、1000、1250，大工件長(zhǎng)度1500、2000、3000、4000、5000、8000的規(guī)格。
☆ CW6263B臥式車床
☆ CW6180B臥式車床
☆ CW61100B臥式車床
☆ CW61125B臥式車床
◆ HPL系列
大加工直徑360、410、460、510，大工件長(zhǎng)度500、750、1000、1500的規(guī)格。充分滿足世界各地的各種企業(yè)和家庭工業(yè)的各種車削加工的需要，能夠經(jīng)濟(jì)地獲得較高的加工精度和表面光潔度；具有公制、英制、公英制三種讀數(shù)系統(tǒng)可供選擇，屬于高速精密車床。
☆ HPL高速精密車床
◆ 其他
☆ S1-170B臥式卡盤車床

4歷史沿革

1935年建廠，三菱機(jī)器株式會(huì)社（滿洲國(guó)）。
[沈陽(yáng)機(jī)床生產(chǎn)車間] 沈陽(yáng)機(jī)床生產(chǎn)車間
1946年，沈陽(yáng)第四機(jī)器制造廠（中華民國(guó)）。
1949年，沈陽(yáng)機(jī)器廠，出產(chǎn)中國(guó)臺(tái)車床——六尺皮帶車床。
1953年，更名為沈陽(yáng)機(jī)床廠。
1953年—1955年，作為國(guó)家156項(xiàng)重點(diǎn)建設(shè)工程之一（國(guó)家投資舊幣6113萬元），引進(jìn)前蘇聯(lián)機(jī)床制造與管理技術(shù)，實(shí)施全面改建。改建后，工廠 自行研制開發(fā)出中國(guó)臺(tái)普通車床C620-1 ，生產(chǎn)能力2800臺(tái)/年 。
1964年，自行研制成功半自動(dòng)凸輪軸車床CT8305，支援了汽車、拖拉機(jī)行業(yè)的發(fā)展。
1965年，自行研制成功管接頭鏜孔機(jī)床Q1545，支援了石油、鋼管行業(yè)的發(fā)展 。
1965年—1966年，對(duì)直徑400mm普通車床生產(chǎn)線進(jìn)行較大規(guī)模技術(shù)改造，使其生產(chǎn)能力由原來的2200臺(tái)/年提高到5000臺(tái)/年；同時(shí)試制成功CW6163、CW6180、CW61100型號(hào)普通車床。
1972年，生產(chǎn)了中國(guó)臺(tái)CA6140普通車床。該產(chǎn)品結(jié)構(gòu)*，性能可靠，質(zhì)量穩(wěn)定，操作方便，多年來被大專院校當(dāng)作典型機(jī)床編入教材，為我國(guó)機(jī)床工業(yè)做出了巨大的貢獻(xiàn)。1984年，該產(chǎn)品成為中國(guó)機(jī)床行業(yè)中獲得國(guó)家質(zhì)量銀牌獎(jiǎng)的普通車床 。
1973年，中國(guó)臺(tái)數(shù)控車床CSK6163在沈陽(yáng)機(jī)床廠研制成功，宣告了中國(guó)車床領(lǐng)域自動(dòng)化時(shí)代的到來（見左圖）。工廠自1972年起在國(guó)內(nèi)開始研制開發(fā)數(shù)控車床，1973年研制成功，1975年通過了國(guó)家鑒定，1976年開始投入小批試制生產(chǎn)，成為進(jìn)入中國(guó)數(shù)控車床領(lǐng)域的*者。
1974年，直徑400mm普通車床（CA6140系列）換型成功
1979年，工廠自行研制普及型數(shù)控車床CK6163B成功
1981年，沈陽(yáng)機(jī)床廠成為中國(guó)車床行業(yè)中個(gè)與國(guó)外公司進(jìn)行合作生產(chǎn)車床的廠家。工廠與日本山崎鐵工所（YAMAZAK MAZAK Corp.）開始合作生產(chǎn)Rex系列精密車床，該車床精度高，噪音低，可靠性好，在當(dāng)時(shí)具有*水平，并于1985年被評(píng)為機(jī)械部產(chǎn)品獎(jiǎng)。
1983年，沈陽(yáng)機(jī)床廠在中國(guó)機(jī)床行業(yè)中個(gè)實(shí)現(xiàn)了計(jì)算機(jī)輔助生產(chǎn)管理。工廠與聯(lián)邦德國(guó)工程師協(xié)會(huì)簽定了合同，建立了計(jì)算站專職機(jī)構(gòu)，配置了以IBM4331為主機(jī)的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了從生產(chǎn)大綱計(jì)劃、材料布置到生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃的全過程和工廠主要經(jīng)營(yíng)信息的計(jì)算機(jī)管理，從而提高了工作效率和計(jì)劃的科學(xué)性、正確性和嚴(yán)肅性。整個(gè)計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)一期工程于1985年12月通過了國(guó)家鑒定。
1985年，S1-235超高精度車床獲國(guó)家金質(zhì)獎(jiǎng)
1988年，沈陽(yáng)機(jī)床廠成為中國(guó)車床行業(yè)中個(gè)獲得進(jìn)出口自營(yíng)權(quán)的企業(yè)，并于當(dāng)年實(shí)現(xiàn)出口創(chuàng)匯額超千萬美元；1996年，工廠出口到瑞典的數(shù)控活塞環(huán)車床單臺(tái)價(jià)格達(dá)46萬美元，在中國(guó)車床行業(yè)歷年來的單臺(tái)出口價(jià)中名列。到1997年為止，工廠已連續(xù)十年創(chuàng)匯超千萬美元，被列為機(jī)電產(chǎn)品出口基地企業(yè)。
1988年，沈陽(yáng)機(jī)床廠開始研制經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床（，1990年*試制成功，1993年被列入《一九九三年重點(diǎn)新產(chǎn)品試制鑒定計(jì)劃》，1994年獲得國(guó)家新型證書。此后，隨著經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床標(biāo)準(zhǔn)的制定，各兄弟廠家紛紛參考沈陽(yáng)機(jī)床廠的機(jī)床選型進(jìn)行生產(chǎn)，掀起了全國(guó)經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床的生產(chǎn)高潮。從某種程度上來說，正是由于沈陽(yáng)機(jī)床廠經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床的投產(chǎn)，帶動(dòng)了整個(gè)國(guó)內(nèi)數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，同時(shí)對(duì)也機(jī)床的國(guó)際市場(chǎng)產(chǎn)生了一定的影響。工廠生產(chǎn)的CAK6150系列產(chǎn)品在1996年被列為機(jī)械部“九五”期間重點(diǎn)培養(yǎng)的十種產(chǎn)品*。
在1997年成為車床行業(yè)中個(gè)獲得“機(jī)械工業(yè)部產(chǎn)品”稱號(hào)的數(shù)控車床 。該系列車床的投產(chǎn)在工廠的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整中起到了重大的推動(dòng)作用，適應(yīng)了市場(chǎng)需要，形成了工廠歷*一個(gè)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，目前已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)機(jī)床市場(chǎng)的主流機(jī)型。經(jīng)過長(zhǎng)期的不懈努力，工廠逐步形成了以CKH系列、CKS系列、CAK系列數(shù)控車床為代表的普及型數(shù)控車床的批量生產(chǎn)，具有*的競(jìng)爭(zhēng)力。
1989年，引進(jìn)德國(guó)海德曼公司技術(shù)，生產(chǎn)了中國(guó)臺(tái)柔性加工單元
1989年，在中國(guó)車床行業(yè)中個(gè)應(yīng)用CAD技術(shù)進(jìn)行產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計(jì)。經(jīng)過十余年的發(fā)展，工廠目前已擁有50多臺(tái)微機(jī)進(jìn)行計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)，計(jì)算機(jī)出圖率達(dá)70%以上，新產(chǎn)品出圖率達(dá)90%以上；同時(shí)已經(jīng)開始應(yīng)用計(jì)算機(jī)三維模擬技術(shù)進(jìn)行機(jī)床外觀造型。
1990年，二分廠（鈑金件制造）建成投產(chǎn)。
1991年，兼并原大型墻板廠；同時(shí)HPL機(jī)床出口基地建成投產(chǎn) 。
1992年，建立沈陽(yáng)金龍數(shù)控機(jī)床有限公司（位于原大型墻板廠）；同時(shí)開始與日本山崎鐵工所（YAMAZAK MAZAK Corp.）合作生產(chǎn)數(shù)控車床，1993年生產(chǎn)了S1-MAZAK QT-30N數(shù)控車床
1993年，沈陽(yáng)機(jī)床廠與中捷友誼廠、沈陽(yáng)第三機(jī)床廠和遼寧精密儀器廠共同發(fā)起成立了沈陽(yáng)機(jī)床股份有限公司 。
1995年6月16日，中共中央、國(guó)家主席、中央軍委主席視察沈陽(yáng)機(jī)床廠。首先熱情地接見了勞動(dòng)*，然后聽取了技術(shù)改造和產(chǎn)品開發(fā)等方面的情況匯報(bào)，參觀了生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)和開發(fā)研制的數(shù)控新產(chǎn)品，對(duì)工廠在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中大搞技術(shù)改造，開展“二次創(chuàng)業(yè)”所取得的成績(jī)感到十分高興。同時(shí)也指出，一定要“提高產(chǎn)品的技術(shù)含量，要把數(shù)控機(jī)床國(guó)產(chǎn)化份額搞上去”，為工廠堅(jiān)持產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，大力發(fā)展數(shù)控系列產(chǎn)品指明了方向。
1995年，沈陽(yáng)機(jī)床廠為提高生產(chǎn)制造水平，改善作業(yè)環(huán)境，投資建立了一個(gè)具有當(dāng)時(shí)*水平的西廠區(qū)（左圖為西廠區(qū)一角），同時(shí)利用世界銀行貸款引進(jìn)國(guó)際的*設(shè)備，提高了工藝手段，調(diào)整了工藝結(jié)構(gòu)，使工廠的裝備能力居于國(guó)內(nèi)車床行業(yè)的位。
1996年一次性順利通過了ISO9001國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證，同時(shí)全廠工藝結(jié)構(gòu)調(diào)整工作結(jié)束
1996年，引進(jìn)日本HOMMA公司技術(shù)，合作生產(chǎn)了TAC-12數(shù)控立式車床
1997年，工廠實(shí)施全面改組，原設(shè)備分廠、動(dòng)力分廠、工具分廠和運(yùn)輸處實(shí)施獨(dú)立，成立沈陽(yáng)機(jī)床設(shè)備動(dòng)力有限公司；原二分廠18號(hào)車間（鈑金件制造）實(shí)施獨(dú)立，成立沈陽(yáng)機(jī)床股份有限公司鈑焊件事業(yè)部；原8號(hào)車間（齒輪件制造）實(shí)施獨(dú)立，成立沈陽(yáng)機(jī)床股份有限公司齒輪事業(yè)部；原鑄造車間、精鑄車間實(shí)施獨(dú)立，成立沈陽(yáng)機(jī)床股份有限公司鑄造事業(yè)部；原總務(wù)處、房產(chǎn)處、醫(yī)院、賓館實(shí)施獨(dú)立，成立沈陽(yáng)機(jī)床實(shí)業(yè)有限公司。
1997年，在國(guó)家機(jī)械部實(shí)施的“數(shù)控產(chǎn)業(yè)化工程”招標(biāo)中一舉中標(biāo)，得到了國(guó)家從政策到資金等多方面的大力扶持，成為“數(shù)控車床產(chǎn)業(yè)化基地”。
1999年8月14日，中共中央、國(guó)家主席、中央軍委主席再度視察沈陽(yáng)機(jī)床廠。首先來到品種總裝車間，依次走到幾臺(tái)數(shù)控車床前仔細(xì)地詢問了產(chǎn)品的性能、價(jià)格、市場(chǎng)等；然后來到“40”總裝車間，在機(jī)臺(tái)前和工人們親切地進(jìn)行了交談，分別詢問了他們的年齡、崗位、學(xué)歷等情況。后，來到該廠的數(shù)控機(jī)床展覽培訓(xùn)中心，仔細(xì)地觀看了每個(gè)展臺(tái)，詳細(xì)詢問了機(jī)床的出口情況。十分關(guān)心機(jī)床的數(shù)控系統(tǒng)，鼓勵(lì)大家“要盡快開發(fā)研制我們自己的數(shù)控系統(tǒng)”，頂替進(jìn)口。在視察結(jié)束時(shí)，表示對(duì)機(jī)床產(chǎn)品是抱有很大希望的，勉勵(lì)工廠一定要堅(jiān)定信心，克服困難，再接再厲，打好民族機(jī)床工業(yè)這張牌。
1999年，中國(guó)機(jī)床行業(yè)的臺(tái)激光切割機(jī)在沈陽(yáng)機(jī)床廠試制成功。沈陽(yáng)機(jī)床廠引進(jìn)國(guó)外的*技術(shù)，與意大利普瑞瑪公司成立了激光切割機(jī)合資公司，所生產(chǎn)的臺(tái)激光切割機(jī)樣機(jī)參加了1999年10月北京CIMT'99機(jī)床展覽會(huì)，獲得好評(píng)。
1999年10月，參加北京CIMT'99機(jī)床展覽會(huì)獲得成功，省市領(lǐng)導(dǎo)均前往參觀視察。工廠參展的CKS系列、CKH系列、CAK系列數(shù)控車床，及TAC系列數(shù)控立車受到廣大用戶的矚目，成為熱點(diǎn)中的熱點(diǎn)。
2000年5月份，開創(chuàng)月數(shù)控機(jī)床產(chǎn)量超百臺(tái)，月工業(yè)總產(chǎn)值超四千萬的歷史新高；特別是月數(shù)控機(jī)床產(chǎn)量超百臺(tái)的成績(jī)，在中國(guó)機(jī)床工業(yè)*也是罕見的，將成為中國(guó)機(jī)床發(fā)展*的一座里程碑。
2008年8月，作為遼寧省政府與獲國(guó)家友誼獎(jiǎng)外國(guó)專家合作項(xiàng)目簽約儀式的承辦單位，沈陽(yáng)機(jī)床迎來了百余名友誼獎(jiǎng)外國(guó)專家。
在簽約儀式上，在沈陽(yáng)機(jī)床工作多年的日本專家池田友三先生，代表友誼獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)專家發(fā)言。他深情地表達(dá)了對(duì)中國(guó)人民特別是對(duì)沈陽(yáng)機(jī)床的深厚感情，感謝沈陽(yáng)機(jī)床多年來對(duì)他無微不至的關(guān)心、在工作上的信任和支持，并表示要將他多年積累的專業(yè)知識(shí)和設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)一如既往地奉獻(xiàn)給沈陽(yáng)機(jī)床。
外國(guó)專家在參觀的過程中不停地對(duì)沈陽(yáng)機(jī)床高精密的產(chǎn)品和園區(qū)環(huán)境發(fā)出贊嘆。一位波蘭專家說：“正如大家所知道的那樣，沈陽(yáng)機(jī)床對(duì)于汽車制造來說，是一家的工業(yè)工具提供制造商。”
2009年1月。沈陽(yáng)機(jī)床廠網(wǎng)站正式成立，機(jī)床廠將實(shí)現(xiàn)多元化銷售。
2009年2月，沈陽(yáng)機(jī)床中捷鉆鏜床廠研發(fā)制造的世界大搖鉆FRD16050，日前完成所有總裝工作，成功下線。
歷時(shí)7個(gè)月余，成功生產(chǎn)制造的這臺(tái)FRD16050搖臂鉆床，是目前世界上加工范圍大的搖臂鉆床。它*了國(guó)內(nèi)外特大型搖臂鉆床空白，突破搖鉆系列產(chǎn)品的生產(chǎn)制造極限。這臺(tái)機(jī)床不僅規(guī)格大，而且性能方面也在普通搖鉆的基礎(chǔ)上進(jìn)行了改進(jìn)，對(duì)主軸進(jìn)給機(jī)構(gòu)采用變頻電機(jī)控制，使主軸箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)大大簡(jiǎn)化。
這臺(tái)世界大的搖臂鉆床的成功制造，也進(jìn)一步鞏固沈陽(yáng)機(jī)床“中捷”搖鉆產(chǎn)品的市場(chǎng)龍頭地位。
此前，沈陽(yáng)機(jī)床的兩款新產(chǎn)品HTM125系列車銑中心、HTM63150iy車銑中心，剛剛通過了沈陽(yáng)市科技成果鑒定。專家鑒定委員會(huì)認(rèn)為：兩款新產(chǎn)品*了國(guó)內(nèi)同類加工機(jī)床的空白，綜合技術(shù)達(dá)到國(guó)際同類產(chǎn)品*水平，希望加強(qiáng)這兩款新產(chǎn)品的市場(chǎng)推廣工作，盡快形成批量生產(chǎn)并應(yīng)用。

5客戶服務(wù)

機(jī)床產(chǎn)品質(zhì)量保證聲明
我廠是全國(guó)36家聯(lián)名向用戶提出機(jī)床產(chǎn)品質(zhì)量聲明的發(fā)起單位之一，我廠切實(shí)履行“為用戶服務(wù)，對(duì)用戶負(fù)責(zé)，讓用戶滿意”的諾言，特向廣大用戶提出以下質(zhì)量保證聲明：
1. 出廠的產(chǎn)品達(dá)到、可靠，做到在廠內(nèi)消除早期故障。
2. 用戶使用過程中如發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問題，工廠接到用戶通知后48小時(shí)內(nèi)將做出答復(fù)，或派出服務(wù)人員及時(shí)抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。
3. 重型機(jī)床和專用機(jī)床產(chǎn)品，嚴(yán)格實(shí)施用戶監(jiān)造和廠內(nèi)驗(yàn)收制度。
4. 企業(yè)對(duì)出廠的產(chǎn)品，保證提供維修備件，并按用戶要求做好維修服務(wù)。
1997年6月29日 ，我廠聯(lián)合20家機(jī)床生產(chǎn)企業(yè)，在原有質(zhì)量保證聲明的基礎(chǔ)上提出質(zhì)量保證新舉措。新舉措包括：保證按期交貨，如發(fā)生拖期，向用戶實(shí)行拖期賠償；免費(fèi)指導(dǎo)安裝調(diào)試，免費(fèi)培訓(xùn)用戶兩次；1997年7月1日以后出廠的產(chǎn)品實(shí)施用戶反饋制度，凡能如實(shí)反映設(shè)備實(shí)際情況，能正確使用，維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備，并提出合理化建議者，可獲得“佳用戶獎(jiǎng)”。
工廠具有行業(yè)內(nèi)優(yōu)良的教學(xué)和培訓(xùn)條件，廠內(nèi)設(shè)有專門的數(shù)控機(jī)床培訓(xùn)中心。培訓(xùn)中心擁有高、中、低各種檔次、各種配置的數(shù)控機(jī)床，可實(shí)現(xiàn)實(shí)物教學(xué)。具有多年加工經(jīng)驗(yàn)和良好專業(yè)知識(shí)基礎(chǔ)的培訓(xùn)人員可使受訓(xùn)人員從理論到實(shí)際迅速地掌握設(shè)備的操縱要領(lǐng)。

6工藝裝備

為適應(yīng)數(shù)控產(chǎn)業(yè)化工程的需要，工廠在工藝結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)組織體系方面做了重大調(diào)整，*打破了原有的“大而全、小而全”的封閉式生產(chǎn)組織格局，按照專業(yè)化和成組技術(shù)改造方案，將工廠原有的鑄造、板焊、齒輪三個(gè)專業(yè)車間分離母體進(jìn)行改制，成立了三個(gè)具有獨(dú)立經(jīng)營(yíng)自主權(quán)的專業(yè)化事業(yè)部，從而建立了以主機(jī)廠生產(chǎn)計(jì)劃為核心的具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制的新體系，使工廠生產(chǎn)制造條件和專業(yè)化生產(chǎn)能力發(fā)生了質(zhì)的變化，目前工廠的加工、檢測(cè)、裝配、包裝等綜合裝備實(shí)力在國(guó)內(nèi)車床行業(yè)中居于*。

加工

工廠除了具有雄厚的產(chǎn)品開發(fā)、研制實(shí)力外，同時(shí)也具有國(guó)內(nèi)的*加工工藝手段。九十年代初，工廠在老廠區(qū)基礎(chǔ)上又組建了一個(gè)現(xiàn)代化的新廠區(qū)，并引進(jìn)當(dāng)今世界上*的加工設(shè)備來裝備工廠，從而提高了機(jī)床零部件的加工精度，同時(shí)也提高了機(jī)床的整體精度水平，使工廠產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品質(zhì)量實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。
機(jī)床主傳動(dòng)系統(tǒng)齒輪的加工均采用淬硬磨齒工藝，熱處理后的齒輪采用瑞士生產(chǎn)的馬格磨齒機(jī)磨齒，這樣可以保證機(jī)床主傳動(dòng)系統(tǒng)具有較高的傳動(dòng)精度和較低的噪聲。
機(jī)床支架類等奇形零件的加工均采用美國(guó)哈斯及日本新瀉的立式鏜銑加工中心完成。由原來的加工工藝方法改為專線的加工工藝方法，提高了工件的加工質(zhì)量及加工精度，提高了加工效率。
機(jī)床主軸均采用車加工中心和德國(guó)卡斯頓斯外圓磨床及格勞豪內(nèi)圓磨床進(jìn)行加工，主軸錐孔圓度<&=0.001mm、軸徑圓柱度<&=0.001mm、錐孔與軸徑同軸度<&=0.002mm、表面粗糙度可達(dá)Ra 0.1。這樣可以提高機(jī)床主軸的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，從而提高機(jī)床的加工精度。
機(jī)床箱體零件均采用德國(guó)維諾臥式加工中心和精密坐標(biāo)鏜床進(jìn)行孔系和平面加工。孔距精度可保證±0.015/500mm、鏜孔圓度<&=0.005mm、圓柱度<&=0.005/100mm、同軸度<&=0.01mm、端面跳動(dòng)<&=0.005mm，使工廠的箱體零件加工的精度大大地提高了一步。
床身、床鞍、臺(tái)尾等大件加工設(shè)備采用日本MAZAK鏜銑加工中心（見右圖）、日本本間五面體加工中心及意大利麥考夫單立柱立、臥轉(zhuǎn)換式加工中心（見左圖），從而保證了大件零件批量加工的精度一致性和尺寸一致性。
機(jī)床床身導(dǎo)軌采用西班牙艾琳數(shù)控導(dǎo)軌淬火機(jī)床進(jìn)行淬火。該設(shè)備的主要技術(shù)優(yōu)勢(shì)是淬火間隙恒定、表面硬度均勻，導(dǎo)軌淬火后的表面硬度可達(dá)到HRC52 - 59，淬火后導(dǎo)軌材質(zhì)的內(nèi)應(yīng)力小，質(zhì)量穩(wěn)定。
淬火后的導(dǎo)軌面采用德國(guó)瓦德里西數(shù)控床身導(dǎo)軌磨床磨削。加工機(jī)床導(dǎo)軌的中凸曲線由機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)程序?qū)崿F(xiàn)，導(dǎo)軌的直線性可達(dá)0.001/1000mm，為機(jī)床的移動(dòng)速度及相關(guān)技術(shù)參數(shù)的大幅度提高創(chuàng)造了先決條件。
機(jī)床的防護(hù)除了對(duì)機(jī)床起到密封和防止冷卻液、潤(rùn)滑油泄漏外，更重要的是對(duì)操作者起到安全保護(hù)作用。我廠在板材類零件加工設(shè)備中，引進(jìn)了日本MAZAK生產(chǎn)的激光切割機(jī)和數(shù)控彎板機(jī)，大大地提高了機(jī)床防護(hù)的加工質(zhì)量，使機(jī)床的一次性涂裝得到保證

檢測(cè)

產(chǎn)品質(zhì)量的保證，來源于*的檢測(cè)、計(jì)量手段。我廠是國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局認(rèn)定的**計(jì)量理化單位，采用的是*的檢測(cè)儀器，對(duì)工廠產(chǎn)品的冷、熱加工及裝配、調(diào)試等過程進(jìn)行的控制，三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)（見右圖）、雙頻激光干涉儀、圓度儀、粗糙度輪廓度檢查儀、直讀光譜儀、紅外碳硫儀、大型金相顯微鏡、電子拉伸試驗(yàn)機(jī)、錐度檢查儀等儀器的引進(jìn)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量給予了可靠的保證，使工廠對(duì)新型的現(xiàn)代化產(chǎn)品也具有了*合理的檢測(cè)手段。使機(jī)床的產(chǎn)品質(zhì)量得到了根本的保證。1996年，工廠一次性順利通過了ISO9001國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證，并于1999年順利通過了質(zhì)量認(rèn)證復(fù)評(píng)，為產(chǎn)品打入國(guó)際市場(chǎng)作好了充足的準(zhǔn)備。

精密的測(cè)量?jī)x器

裝配

工廠擁有近3萬平方米的恒溫凈化廠房，各種零件加工設(shè)備在國(guó)內(nèi)處于水平，利用世界銀行貸款，提高工藝手段，引進(jìn)*設(shè)備，使工廠制造能力水平處于國(guó)內(nèi)同行業(yè)水平。近年來，工廠在原有高起點(diǎn)基礎(chǔ)上，又裝備了一批*廠家生產(chǎn)的加工設(shè)備，進(jìn)一步提高了工廠機(jī)床零部件的加工精度。
數(shù)控機(jī)床的裝配與調(diào)試是影響機(jī)床性能、質(zhì)量的一個(gè)重要的工藝環(huán)節(jié)。工廠所有數(shù)控機(jī)床的部裝、電裝、總裝、調(diào)試均在恒溫?zé)o塵凈化車間進(jìn)行，產(chǎn)品出廠前連續(xù)七十二小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，使機(jī)床的質(zhì)量得到全面的保證。

7質(zhì)量體系

質(zhì)量目標(biāo)：沈一產(chǎn)品永遠(yuǎn)保持當(dāng)代*水平。
質(zhì)量方針：沈一機(jī)床永遠(yuǎn)是市場(chǎng)和用戶心中的產(chǎn)品。
在一九九六年，企業(yè)通過了國(guó)際質(zhì)量認(rèn)證體系ISO-9001的質(zhì)量認(rèn)證。建立健全了完整的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系。同時(shí)，工廠不斷引進(jìn)*的技術(shù)、裝備和現(xiàn)代化管理方法。聚集了的企業(yè)技術(shù)管理人員，利用*的加工設(shè)備、檢測(cè)儀器和計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)，使產(chǎn)品的質(zhì)量和性能得到了根本保證。廠內(nèi)設(shè)有計(jì)算機(jī)管理中心及計(jì)量檢測(cè)中心。
工廠從八十年代初就建立了MRP生產(chǎn)管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了從生產(chǎn)大綱計(jì)劃、材料布置到生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃的全過程和工廠主要經(jīng)營(yíng)信息的計(jì)算機(jī)管理，從而提高了工作效率和計(jì)劃的科學(xué)性、正確性和嚴(yán)肅性。現(xiàn)正在進(jìn)行向ERP系統(tǒng)的轉(zhuǎn)換工作。
工廠是國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局*認(rèn)定的*計(jì)量理化單位。采用世界上的檢測(cè)儀器，對(duì)產(chǎn)品的生產(chǎn)過程進(jìn)行的質(zhì)量控制，使企業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量有了可靠的保證。
今日的沈陽(yáng)機(jī)床廠已成為一個(gè)工廠現(xiàn)代化、裝備*化、管理科學(xué)化、國(guó)內(nèi)的大型機(jī)床制造商，正向著商品供應(yīng)商的臺(tái)階邁進(jìn)。

8主營(yíng)產(chǎn)品

主營(yíng)產(chǎn)品為金屬切削機(jī)床，包括兩大類：
一類是數(shù)控機(jī)床、主要有數(shù)控車床、數(shù)控銑鏜床、立式加工中心、臥式加工中心、龍門式加工中心、數(shù)控鉆床、重大型數(shù)控機(jī)床、高速銑削中心、激光切割機(jī)、質(zhì)量定心機(jī)及各種數(shù)控專用機(jī)床和數(shù)控刀架等；
另一類是普通機(jī)床，主要有普通車床、搖臂鉆床、臥式鏜床、多軸自動(dòng)車床、各種普通專機(jī)和機(jī)床附件，共300多個(gè)品種，千余種規(guī)格，市場(chǎng)覆蓋全國(guó)，并出口80多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
沈陽(yáng)機(jī)床廠作為我國(guó)大規(guī)模的綜合性機(jī)床研發(fā)制造企業(yè)，沈陽(yáng)機(jī)床曾經(jīng)誕生了中國(guó)臺(tái)車床、臺(tái)搖臂鉆床、臺(tái)臥式鏜床、臺(tái)自動(dòng)車床和臺(tái)數(shù)控車床，沈陽(yáng)也因此被*為中國(guó)的“機(jī)床之鄉(xiāng)”。
近年來，在國(guó)家振興東北老工業(yè)基地戰(zhàn)略和裝備制造業(yè)振興規(guī)劃政策的推動(dòng)下及國(guó)內(nèi)、國(guó)際機(jī)床市場(chǎng)持續(xù)攀升的需求拉動(dòng)下，沈陽(yáng)機(jī)床廠緊盯市場(chǎng)前沿、研判市場(chǎng)趨勢(shì)、優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、立足自主創(chuàng)新、“雕琢”產(chǎn)品質(zhì)量，提升服務(wù)水平，不僅實(shí)現(xiàn)了經(jīng)營(yíng)規(guī)模的量級(jí)式增長(zhǎng)，更為重要的是在國(guó)內(nèi)外客戶心中樹立起了“切削專家”的品牌形象。現(xiàn)今，沈陽(yáng)機(jī)床已發(fā)展成為我國(guó)機(jī)床行業(yè)大的上市公司,擁有總資產(chǎn)近102億元，已躋身世界機(jī)床*位。

9旗下企業(yè)

注：該公司并不是沈陽(yáng)機(jī)床集團(tuán)旗下公司

沈陽(yáng)產(chǎn)業(yè)集群

沈陽(yáng)機(jī)床股份有限公司
沈陽(yáng)機(jī)床廠
中捷機(jī)床有限公司
沈一車床廠
中捷鉆鏜床廠
沈一希斯數(shù)控機(jī)床事業(yè)部
中捷立式加工中心事業(yè)部
激光技術(shù)事業(yè)部
沈陽(yáng)普瑞瑪激光切割機(jī)有限公司
沈陽(yáng)菲迪亞數(shù)控機(jī)床有限公司
沈陽(yáng)機(jī)床進(jìn)出口有限責(zé)任公司
沈陽(yáng)機(jī)床（集團(tuán)）成套設(shè)備有限公司
沈陽(yáng)中捷輕型搖鉆廠
沈陽(yáng)機(jī)床廠機(jī)床設(shè)備有限公司

昆明產(chǎn)業(yè)集群

沈機(jī)集團(tuán)昆明機(jī)床股份有限公司
云南CY集團(tuán)有限公司

歐洲產(chǎn)業(yè)集群

沈陽(yáng)機(jī)床集團(tuán)德國(guó)希斯公司