現在的新型鏜刀可縮短工藝過程中的調刀時間,幫助用戶高速、小批量地生產產品,從而保證工廠和車間及時完成生產加工任務。此外,這種鏜刀自身可進行自動調節、修正磨損、補償誤差或自動成形。以KomTronic鏜刀為例,這一系列的侍服傳動鏜刀由美國Komet公司生產提供。鏜削加工頭內的滑板由侍服電機傳動,它控制著脈沖,使鏜桿向較大的直徑方向移動,或支持其向較小的直徑方向移動。這一機構提高了鏜床的加工精度,不需采用手工調節的方法調節螺絲。
　　
　　Komet公司的工程師們也在鏜桿內安裝了導軌,采用伺服電機來傳動鏜刀片,可使一錐形刀桿軸向移動,也可使鏜刀片向外擴大到更大的直徑或向內縮小到更小的直徑。這取決于鏜刀的設計,它可通過一個閉環系統,自動地對兩個平面進行補償。鏜刀頭的行程范圍可以變化,比如MO42可以在-1.0～+1.5mm的行程范圍內調節1mm,而U軸可偏離中心移動高達±25mm,鏜削精度可達±10mm。
　　
　　盡管這種自動化系統的費用較高,但其投資能夠很快得到回報,特別是在大批量生產過程中。比如在汽車工業中,MO42鏜刀頭可根據儀表測量值對連桿的每一次切削進行自動調節。再比如,一個U軸鏜削系統在鏜削時,可使一臺加工中心的加工能力在某種意義上像車床那樣,能夠切削凹面和進行倒角,有效地增加了一個加工軸。同時,一臺加工中心可以鏜削一個在高速情況下難以在卡盤上裝夾的零件。因為此時旋轉的只是鏜刀,而工件是不旋轉的,因此加工中心可以用這種刀具在很短的時間內進行加工生產,以達到所要求的表面光潔度。
　　
　　智能刀具
　　
　　Makino公司使用的是Smart系列智能刀具。Makino公司采用的方法不是利用電機進行傳動,而是采用切削液使其通過刀具,在流經切削區潤滑和冷卻前,迫使切削液起到另一個作用,那就是幫助清除切屑。一種稱作冷卻液可調鏜桿或CABB的雙重鑲刀片設計形式的鏜刀,其中包含一個內部的尼龍氣囊。隨著壓力的增加,氣囊隨之膨脹,迫使含有鑲刀片刀架上的兩個刀片向外擴張,因此使刀具的直徑擴大。
　　
　　然而,為了適應氣囊的要求,鏜刀所需的局限直徑至少應為51mm。為了使這一機構能縮套在鏜刀上,其直徑應小到25.4mm,為此,設計組開發了一種“簡易密封”裝置。Makino公司在兩個鑲刀片之間增加了一個夾心鋼片。這一中心件是固定的,隨著壓力的增加,里面的液體將推動刀片向外分離。雖然Makino公司設計和生產了精度達到0.51mm的鏜桿,但其設計的大部分CABB鏜刀精度卻能達到0.25mm左右。其原因是因為當刀具的精度一旦大大超過這一數值時,對于大部分工作而言,精度就開始過度下降。大部分的鑲刀片在需要更換前,其磨損只有0.127mm或更少。因此,仍然有余地使刀具擴大至第二次、甚至擴大至第三次使用。
　　
　　對Duratec2.5L發動機缸體進行精加工這一性能可以使其減少許多無效的生產時間,比如用于對偏移量的調節、更換刀具和通過鏜孔將刀具退出。這樣,就可以在進刀過程中加工,并擴大間隙一般在每一鏜孔的底部然后在退刀過程中進行加工。CNC數控機床的軟件可以根據主軸背面獲得的壓力讀數進行自動調節。為了達到很高精度,可采用氣壓表測量孔徑,并給閉環控制系統提供必要的反饋信息。
　　
　　Makino公司制造了一種能夠在切削過程中使鑲刀片徑向內、外移動的另一類液壓鏜刀,可鏜削略呈橢圓形的孔徑,其直徑≥51mm。由于CNC數控機床的切削液壓力是可變的,其鑲刀片后面的葉片彈簧既可以使鑲刀片向外推動延伸,也可以在松弛后將它向內拉緊。其每側zui大的移動距離為0.127mm。在發動機生產過程中,這一較小的移動量足以使孔徑成形,并糾正其圓柱度問題。